Xe máy điện

Vụ cháy xe máy điện tại TP.HCM làm dấy lên vấn đề pin độ chế dễ gây cháy nổ. Người dùng nên chọn pin chính hãng đã kiểm định kỹ thuật và lắp đặt đúng quy trình để đảm bảo an toàn.

Các doanh nghiệp FDI, điển hình là Honda Việt Nam, đã “rót” vào thị trường Việt Nam chiêu bán hàng “hai giá” hay còn gọi là “nước mắt cá sấu” gần 30 năm qua. Xu hướng này đang có dấu hiệu thay đổi khi các hãng xe chuyển sang sản xuất và phân phối xe máy điện với giá cạnh tranh hơn.

Hà Nội sẽ hạn chế và ngừng sử dụng xe máy chạy xăng, dầu trong vành đai 1 vào năm 2026 và 2030. Chính phủ sẽ hỗ trợ người dân chuyển sang xe máy điện bằng cách đầu tư trạm sạc và phát triển giao thông công cộng.

Xe máy điện Honda Sundiro DM8B sẽ được nhập khẩu vào Việt Nam từ tháng 9. Xe có ắc quy chì 2,3 kWh, gồm 2 phiên bản Standard và Pro, giá từ 30 triệu đồng.

Hà Nội dự kiến hỗ trợ lên tới 3 triệu đồng cho người dân chuyển đổi từ xe máy xăng/diesel sang xe điện. Đồng thời, thành phố cũng sẽ miễn 100% lệ phí trước bạ và lệ phí đăng ký biển số cho xe điện. Sở Xây dựng đề xuất thí điểm hạn chế xe máy xăng từ 1/1/2026, cấm xe máy xăng trong vành đai 1 từ 1/7/2026, và hạn chế ô tô cá nhân xăng/diesel trong vành đai 2 từ 1/1/2028.

Dưới đây là mô tả được viết lại:

“Khám phá các lựa chọn xe máy điện trong tầm giá 30 triệu đồng. Xe máy điện VinFast Feliz S (29,7 triệu) cung cấp quãng đường di chuyển lên tới 198km. Selex Camel 2 với dịch vụ đổi pin linh hoạt, di chuyển 150km. Honda ICON e: và Yamaha Neo’s có giá trong khoảng 30 triệu, chưa gồm pin. Dat Bike Quantum S3 giá 34,9 triệu, quãng đường 200km.”

Chính quyền thành phố đang hoàn thiện dự thảo Nghị quyết về chính sách hỗ trợ chuyển đổi sang phương tiện xanh. Dự thảo đề xuất hỗ trợ trực tiếp 3-5 triệu đồng cho người dân chuyển từ xe máy xăng/diesel sang phương tiện xanh. Đồng thời, thành phố sẽ hạn chế và cấm sử dụng xe cá nhân chạy xăng/diesel trong vùng đô thị từ 2026 đến 2050. Ngoài ra, các công trình hiện hữu phải có tối thiểu 10% chỗ đỗ xe với trụ sạc trước cuối năm 2026, trong khi dự án mới yêu cầu tối thiểu 30% chỗ đỗ có trụ sạc.

Viện Nghiên cứu và Phát triển TP.HCM đề xuất chuyển đổi 400.000 xe máy sang xe điện vào năm 2029, cấm xe xăng hoạt động trên các nền tảng gọi xe công nghệ. Đề án bao gồm hỗ trợ tài xế như miễn phí trước bạ, đăng ký biển số, thuế GTGT, và khoản vay ưu đãi để mua xe điện và pin dự phòng.

“TP HCM đề xuất ngừng đăng ký xe máy chạy xăng, chuyển sang xe điện 100% cho dịch vụ vận tải đến năm 2029.”

“Datbike Quantum S1 – xe máy điện made-in-Vietnam chinh phục Hà Nội – Đèo Đá Trắng trong một lần sạc, mở ra redefine về khả năng di chuyển bền vững.”

Thủ tướng Chính phủ ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg về việc chuyển đổi phương tiện thay thế xe máy xăng để giải quyết ô nhiễm tại Hà Nội. Tuy nhiên, Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho rằng việc chuyển đổi nhanh sẽ gây áp lực cho ngành công nghiệp xe máy và ảnh hưởng đến hàng trăm nghìn lao động. VAMM đề xuất một lộ trình chuyển đổi hợp lý và xây dựng hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật, quy chuẩn an toàn cho xe điện.

Chuyển đổi giao thông xanh tại Hà Nội: lợi ích, giải pháp xe máy điện và kế hoạch loại bỏ xe chạy xăng.

Từ ngày 15/07 đến 05/10/2025, Honda Việt Nam triển khai chương trình “Chốt đơn Honda – Săn quà cực đã” cho các dòng xe máy và xe gắn máy điện. Đặc biệt, xe điện Honda ICON e: với thiết kế trẻ trung, hiện đại và nhiều tính năng tiên tiến sẽ gây chú ý. Khách hàng mua xe tại đại lý ủy nhiệm của Honda sẽ nhận được phần quà hấp dẫn.

Các vụ cháy xe điện tại Khu du lịch chùa Hương Tích và việc buôn bán xe máy điện không đảm bảo chất lượng đã đặt ra vấn đề về nguy hiểm cho sức khỏe và sự an toàn. Pin xe điện có thể cháy do nhiều nguyên nhân, thoát ra các khí độc và gây nhiệt. Khi gặp sự cố cháy xe điện người dùng cần rời xa hiện trường ngay lập tức và cảnh báo cho người xung quanh biết.

Việt Nam triển khai kế hoạch hạn chế xe máy xăng, hướng tới xe điện với 21 tiêu chuẩn và 12 quy chuẩn kỹ thuật đã ban hành, cùng 20 tiêu chuẩn dự kiến ra mắt năm 2025.

Yadea chính thức ra mắt chương trình “Đổi xăng lấy điện – Cùng Yadea kiến tạo tương lai” với 3 giải pháp hỗ trợ: Thu cũ đổi mới, giảm giá trực tiếp, rút thăm may mắn. Cơ hội sở hữu xe máy điện thông minh với chi phí tối ưu và loạt khuyến mãi. Thêm 2 mẫu xe mới: Yadea Vekoo và Yadea Velax đa dạng nhu cầu và phong cách.

“Xe máy gây ô nhiễm khí thải cao hơn ô tô do tiêu thụ năng lượng nhiều hơn và xả thải trực tiếp. Hà Nội có 450.000 xe máy, chiếm 75% phương tiện, gây 60% ô nhiễm không khí. Chuyển đổi sang xe máy điện được đề xuất nhưng cần giải quyết hạ tầng trạm sạc và rác thải pin.”

Xe máy điện Honda E-VO – mẫu café-racer điện với thiết kế độc đáo, hiện đại – sắp ra mắt tại Việt Nam. Xe có động cơ điện mạnh 20 mã lực, tăng tốc 0-50 km/h trong 2,8 giây. Công nghệ pin tiên tiến cho quãng đường di chuyển lên tới 170 km theo chuẩn WMTC.

Trung Quốc giải bài toán xe máy điện bằng cách mở rộng trạm sạc và thúc đẩy đổi pin.

TP. Hồ Chí Minh dự kiến chuyển đổi 400.000 xe máy xăng thành xe điện cho tài xế công nghệ trong 3 năm tới. Tuy nhiên, nếu không có kế hoạch hợp lý và chính sách hỗ trợ đồng bộ, hàng trăm nghìn lao động có thể đối mặt với thách thức. Cần cân nhắc kỹ trước khi thực hiện chính sách bắt buộc để tránh xung đột quy định và rào cản việc làm cho nhóm yếu thế. Các chuyên gia đề xuất ưu tiên chuyển đổi cho tài xế chạy toàn thời gian và xe cũ, đồng thời cần hỗ trợ tài chính và phát triển hạ tầng sạc đồng bộ.