Việt Nam dự kiến trở thành trung tâm vận tải hàng không trong 5 năm với cơ sở hạ tầng điện tử phát triển và nhu cầu vận tải tăng. Tuy nhiên, để đạt mục tiêu này, cần kết nối với các hãng hàng không, chính sách bầu trời mở và thủ tục hải quan đơn giản.
Cục CSGT sẽ có hội nghị với các doanh nghiệp vận tải vào ngày 1/8/2025 để giải quyết vấn đề tai nạn giao thông liên quan đến xe vận tải kinh doanh. 7 tháng đầu năm đã có 4.000 vụ tai nạn, 2.466 người tử vong. Văn phòng Cơ quan CSĐT Bộ Công an đã rút hồ sơ vụ tai nạn giao thông Vĩnh Long để điều tra lại.
Doanh nghiệp vận tải đề xuất kiểm tra an toàn trước khi xe rời bến, tài xế chạy đồi núi cần chứng chỉ. Xe giường nằm “phòng đôi” bị chỉ trích vì tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Cần lộ trình hợp lý để hạn chế xe giường nằm, tránh ảnh hưởng đến doanh nghiệp.
Bộ Công an đề xuất quy định lắp đặt thiết bị ghi nhận hình ảnh trên xe kinh doanh vận tải và xe vận tải nội bộ, nhằm tăng cường quản lý và đảm bảo an toàn giao thông. Dự thảo luật cũng quy định thời gian lái xe liên tục không quá 4 giờ và thời gian làm việc theo Bộ luật Lao động.
“TP HCM đề xuất ngừng đăng ký xe máy chạy xăng, chuyển sang xe điện 100% cho dịch vụ vận tải đến năm 2029.”
TP.HCM sẽ cấm xe xăng 2 bánh làm dịch vụ vận tải, chuyển đổi sang xe điện cho 400.000 xe. Đề xuất miễn phí trước bạ và thuế VAT cho xe điện mới, hỗ trợ tài xế chuyển đổi. Cùng với đó, nâng cấp hạ tầng trạm sạc, đảm bảo an toàn cho xe điện.
Dự án trực thăng đa năng Mi-80 của Nga đang nổi bật trong ngành hàng không, dù đối mặt với các lệnh trừng phạt. Mi-80 có khả năng thực hiện nhiều nhiệm vụ như vận tải, cứu nạn, hỗ trợ y tế. Nga nhắm hoàn thiện Mi-80 trước 2030 để cạnh tranh quốc tế và đáp ứng nhu cầu trong nước.
Công an tỉnh Phú Thọ khởi tố và bắt giữ Trần Ngọc Bình và Nguyễn Quang Mạnh về hành vi “môi giới hối lộ” liên quan đến việc “bao luật” cho các xe vận tải.
Bộ Xây dựng ban hành kế hoạch hành động nhằm đảm bảo sự lãnh đạo của Đảng và quản lý của Nhà nước trong hội nhập quốc tế ngành xây dựng. Kế hoạch này tập trung cụ thể hóa các nhiệm vụ, giải pháp theo Nghị quyết Đại hội XIII, bao gồm tăng cường huy động nguồn lực quốc tế cho phát triển hạ tầng giao thông vận tải, xây dựng và đô thị thông qua vốn ODA và vốn vay ưu đãi.