Trạm sạc

Người dân TP HCM gặp khó khi sở hữu xe điện vì chung cư thiếu trạm sạc, gây bất tiện cho nhiều người.

Hà Nội sẽ hạn chế và ngừng sử dụng xe máy chạy xăng, dầu trong vành đai 1 vào năm 2026 và 2030. Chính phủ sẽ hỗ trợ người dân chuyển sang xe máy điện bằng cách đầu tư trạm sạc và phát triển giao thông công cộng.

TP.HCM sẽ cấm xe xăng 2 bánh làm dịch vụ vận tải, chuyển đổi sang xe điện cho 400.000 xe. Đề xuất miễn phí trước bạ và thuế VAT cho xe điện mới, hỗ trợ tài xế chuyển đổi. Cùng với đó, nâng cấp hạ tầng trạm sạc, đảm bảo an toàn cho xe điện.

“Một số ưu đãi công nghệ đang có sẵn: Donkey Kong Bananza đã rẻ hơn tại Costco cho thành viên từ ngày ra mắt. Trạm sạc Anker (7-trong-1, 100W) giảm giá còn 35,99 đô la (giảm 14 đô la) tại Amazon, có đầu ra tối đa 100W. Tai nghe CMF Buds Pro với tính năng chống ồn chủ động giảm còn 29 đô la (giảm 20 đô la) tại Amazon, với các tính năng cao cấp như chế độ minh bạch, EQ có thể điều chỉnh và thời lượng pin lên đến 6,5 giờ.”

“Anker ra mắt trạm sạc mới với cáp USB-C co rút dễ dàng cất trữ và truy cập. Trạm sạc có 3 cổng AC để sạc nhiều thiết bị. Giá trạm sạc Nano là 89,99 USD, đi kèm 2 cáp USB-C co rút và thêm 1 cổng USB-C và USB-A.”

Hà Nội đề xuất ưu đãi để khuyến khích doanh nghiệp đầu tư vào hạ tầng trạm sạc năng lượng sạch theo hình thức PPP. Nhà đầu tư được ưu tiên giao đất, miễn tiền thuê đất đến 2033, hỗ trợ đầu tư hạ tầng giao thông, kỹ thuật. Thành phố hỗ trợ 70% tiền lãi vay ngân hàng trong 5 năm đầu cho dự án trạm tiếp năng lượng sạch.

Sở Xây dựng Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo Nghị quyết chuyển đổi sang xe xanh và phát triển hệ thống trạm sạc trong khu vực. Các chuyên gia đề xuất mức hỗ trợ gây bất ngờ cho người chuyển đổi sang xe điện.

Hà Nội lên kế hoạch chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện, hướng tới loại bỏ xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong vành đai 1 vào năm 2026 và trong vành đai 3 vào năm 2030. Để hiện thực hóa mục tiêu, cần 3 điều kiện về hạ tầng gồm điện, giao thông và đất đai cho trạm sạc và bãi xe công cộng. Chuyên gia nhấn mạnh cần đẩy nhanh dự án metro, cải thiện giao thông đô thị và quy hoạch trạm sạc xe điện.

Tại TP HCM, mô hình cà phê kết hợp trạm sạc xuất hiện từ giữa năm 2022 và nhanh chóng lan rộng. Mô hình này cung cấp các tiện ích giá rẻ và dịch vụ gói tháng. Quán cà phê tạo ra dòng tiền từ dịch vụ sạc và các sản phẩm được tiêu thụ tại chỗ, có tiềm năng trở thành một chuỗi dịch vụ nhượng quyền. Tuy nhiên, cần giải quyết vấn đề tiêu chuẩn kỹ thuật và đảm bảo an toàn, với hệ thống điện đạt chuẩn và hạn chế rủi ro từ thiết bị chất lượng kém.

Trung Quốc giải bài toán xe máy điện bằng cách mở rộng trạm sạc và thúc đẩy đổi pin.