Việc triển khai dự án cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu đang gặp phải trở ngại lớn từ công tác giải phóng mặt bằng, điều này đã ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công của dự án. Dự án này có tổng chiều dài lên đến 33,32km, với mức đầu tư khoảng 4.400 tỷ đồng, được tài trợ từ ngân sách Trung ương và tỉnh Sơn La. Dự kiến, dự án sẽ được thực hiện trong giai đoạn 2025-2028.

Tuyến cao tốc này sẽ đi qua địa bàn tỉnh Sơn La, tác động trực tiếp đến gần 760 hộ gia đình và cá nhân, trong đó có 72 hộ dự kiến phải tái định cư. Tổng diện tích đất thu hồi để thực hiện dự án khoảng 318,3ha. Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Sơn La, dự án đã được khởi công từ tháng 5/2025. Tuy nhiên, đến nay vẫn còn nhiều khó khăn trong việc giải phóng mặt bằng, khiến tiến độ dự án chưa đạt được như kế hoạch đề ra.

Dự án được chia thành 3 thành phần. Tính đến ngày 15/7, dự án thành phần 1 về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng tại xã Tô Múa và xã Vân Hồ mới chỉ khởi công 4 điểm tái định cư. Công tác di chuyển đường dây điện và xác định nguồn gốc đất còn nhiều vướng mắc. Dự án thành phần 2 trên địa phận phường Vân Sơn cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng 10,57ha, nhưng vẫn còn 7.667,2m2 chưa phê duyệt hồ sơ chi trả bồi thường. Dự án thành phần 3 đã phê duyệt thiết kế kỹ thuật toàn bộ 32,3km tuyến, nhưng khâu lựa chọn nhà thầu xây lắp và giám sát còn chậm.

Ông Đặng Ngọc Hậu, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Sơn La, cho biết Ban Chỉ đạo dự án đã làm việc với xã Vân Hồ và xã Tô Múa về tiến độ giải phóng mặt bằng. UBND tỉnh Sơn La đã giao các sở, ngành phối hợp hướng dẫn các xã có dự án đi qua hoàn thành việc phê duyệt giá đất hỗ trợ, bồi thường thu hồi đất. Đồng thời, yêu cầu UBND xã Tô Múa và xã Vân Hồ hoàn thiện các thủ tục cần thiết để dự án hoàn thành đúng tiến độ.

Trước những thách thức đang tồn tại, chính quyền tỉnh Sơn La và các đơn vị liên quan đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, nhằm đảm bảo dự án được hoàn thành theo kế hoạch. Việc giải phóng mặt bằng không chỉ ảnh hưởng đến tiến độ dự án mà còn tác động đến đời sống của người dân trong khu vực. Do đó, các bên liên quan cần phối hợp chặt chẽ để thực hiện dự án một cách hiệu quả và minh bạch.

Để theo dõi thêm thông tin về dự án và các vấn đề liên quan, bạn có thể truy cập vào các nguồn tin cậy như cổng thông tin điện tử tỉnh Sơn La hoặc trang web của chính phủ Việt Nam để cập nhật thông tin mới nhất.

Dự án cải tạo kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên, một công trình hạ tầng quan trọng của TP.HCM, đã bước sang năm thứ 2,5 kể từ ngày khởi công. Tuy nhiên, tiến độ thi công vẫn còn rất chậm. Chủ đầu tư dự án, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM (Ban Hạ tầng), đã có phản hồi về tình hình thực tế tại công trường.

Dự án này có tổng mức đầu tư hơn 9.000 tỉ đồng, với 10 gói thầu xây lắp và 68 thành viên tham gia với tư cách thầu chính. Điều đáng chú ý là nhiều nhà thầu vừa là thầu chính ở gói này và cũng là thầu phụ ở gói thầu khác. Thậm chí, có thầu chính còn thuê thầu chính trong cùng liên danh làm thầu phụ.

Tiến độ thi công toàn dự án hiện mới đạt 52,62%, trong đó một số gói thầu có sản lượng còn thấp, dưới 50%. Phóng viên đã đặt câu hỏi về việc liệu có ‘độ vênh’ giữa báo cáo tiến độ và thực tế tại công trường. Đại diện Ban Hạ tầng khẳng định số liệu báo cáo là thực tế và được các đơn vị thi công, tư vấn giám sát xác nhận.

Tuy nhiên, thực tế tại công trường cho thấy nhiều đoạn tuyến còn ngổn ngang, vắng bóng công nhân và máy móc dù mặt bằng đã được bàn giao. Chủ đầu tư đã phải ra thông báo xử phạt vi phạm hợp đồng gửi đến 15 nhà thầu chính với tổng số tiền khoảng 850 triệu đồng.

Nguyên nhân chậm tiến độ được xác định là do nhiều nhà thầu triển khai thi công rất chậm, chưa đảm bảo tiến độ. Chủ đầu tư đã yêu cầu các liên danh nhà thầu thi công bổ sung thiết bị, vật tư, đội thi công, tập trung tài chính để đẩy nhanh tiến độ.

Về vấn đề giải ngân, đại diện Ban Hạ tầng cho biết tỉ lệ giải ngân trong năm 2025 đạt hơn 21%. Tuy nhiên, vấn đề chậm giải ngân có thể là một trong những nguyên nhân khiến nhà thầu không đủ tài chính thi công.

Dự án cũng gặp khó khăn về việc thiếu vật liệu đắp, địa hình khu vực dự án chủ yếu là vùng trũng thấp, chịu tác động trực tiếp từ thủy triều. Mưa nhiều cũng là một yếu tố ảnh hưởng đến tiến độ thi công.

Tình hình dự án cải tạo kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên cho thấy những thách thức mà dự án đang đối mặt. Trước những khó khăn này, chủ đầu tư sẽ tiếp tục theo dõi và xử phạt các liên danh, nhà thầu nào vi phạm theo quy định. Đồng thời, sẽ có giải pháp tháo gỡ khó khăn để đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành dự án trước ngày 31-12.

Ban Hạ tầng đang nỗ lực phối hợp với các bên liên quan để giải quyết các vấn đề tồn tại, đảm bảo tiến độ và chất lượng của dự án. Việc hoàn thành dự án sẽ giúp cải thiện môi trường sống của người dân, giảm thiểu tình trạng ngập úng và ô nhiễm môi trường.

Được biết, dự án cải tạo kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên có vai trò quan trọng trong việc phát triển hạ tầng đô thị của TP.HCM. Việc hoàn thành dự án sẽ giúp nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân, đồng thời thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của thành phố.

Quảng Trị đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ dự án đường ven biển với nhiều yêu cầu từ lãnh đạo tỉnh. Mới đây, vào ngày 18/7, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Trị, ông Hoàng Nam, đã trực tiếp kiểm tra hiện trường của hai dự án trọng điểm gồm đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây (giai đoạn 1) và tuyến đường bộ ven biển đoạn qua cầu Cửa Tùng, Cửa Việt.

Tại buổi kiểm tra, các bên liên quan đã báo cáo về tiến độ và những khó khăn đang gặp phải. Dự án đường ven biển kết nối hành lang Đông Tây đã đạt được một số kết quả khả quan khi bàn giao 31,6/48km, tương đương 66% tiến độ. Dự kiến trong quý III năm 2025, thêm 10,76km sẽ được bàn giao. Phần còn lại với chiều dài 5,45km sẽ hoàn thành trong năm 2026. Về thi công xây lắp, cả 4 gói thầu đang được triển khai với giá trị đạt 598/1.616 tỉ đồng, khoảng 37%.

Tuy nhiên, dự án đoạn qua cầu Cửa Tùng – Cửa Việt đang gặp nhiều thách thức, đặc biệt là liên quan đến giải phóng mặt bằng. Tổng số 305 hộ dân, 472 thửa đất và 312 ngôi mộ cần phải di dời. Đến nay, mới chỉ kiểm kê được 87/230 thửa đất tại xã Cửa Tùng. Dự án đang đối mặt với khó khăn về nhân lực cho giải phóng mặt bằng và xác định nguồn gốc đất chậm. Thêm vào đó, việc chuyển giao nhiệm vụ đồng bộ sau khi thực hiện mô hình chính quyền hai cấp chưa được thực hiện đầy đủ.

Trước những khó khăn và thách thức này, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh yêu cầu các bên liên quan phải đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, hoàn thiện khu tái định cư và giải quyết dứt điểm các vướng mắc. Ông nhấn mạnh sự cần thiết phải củng cố bộ máy địa phương để đảm bảo việc giải phóng mặt bằng đúng tiến độ. Các nhà thầu cần phải có cam kết rõ ràng với từng hạng mục công việc và thực hiện nghiêm túc. Ngoài ra, các sở, ngành liên quan sẽ phải báo cáo tiến độ hàng tuần và đề xuất các phương án xử lý kịp thời cùng với chế tài cụ thể đối với các nhà thầu vi phạm.

Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị cũng nhấn mạnh rằng việc hoàn thành dự án đường ven biển không chỉ có ý nghĩa về giao thông mà còn là động lực quan trọng để thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội cho địa phương. Vì vậy, yêu cầu các đơn vị liên quan phải huy động tối đa nguồn lực, áp dụng các giải pháp hữu hiệu nhất để đẩy nhanh tiến độ dự án theo kế hoạch đã đề ra.

Đồng thời, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh giao cho các sở, ban, ngành và UBND các huyện, thị xã, thành phố phải phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư và nhà thầu để giải quyết các vấn đề phát sinh. Điều này nhằm đảm bảo sự phối hợp nhịp nhàng trong công tác giải phóng mặt bằng cũng như việc thi công các hạng mục của dự án. Đặc biệt, chính quyền địa phương cần tập trung hỗ trợ người dân trong việc tái định cư và giải tỏa mặt bằng nhằm tránh những tồn tại và hạn chế có thể phát sinh.

Gia Lai Đẩy Mạnh Tiến Độ Dự Án Khu Công Nghiệp Nam Pleiku

Chiều ngày gần đây, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai, ông Nguyễn Tự Công Hoàng, đã chủ trì cuộc họp với các sở, ban, ngành, địa phương và doanh nghiệp liên quan để thảo luận về dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu Công nghiệp Nam Pleiku. Dự án này đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư vào tháng 9/2019, với quy mô diện tích 191,55 ha và tổng vốn đầu tư lên đến 476,62 tỷ đồng. Công ty TNHH một thành viên Cao su Chư Sê, thuộc Tập đoàn Công nghiệp Cao su Việt Nam, là đơn vị được giao thực hiện dự án này.

Đến thời điểm hiện tại, dự án đã đạt 23,7% tổng vốn đầu tư, với hơn 113 tỷ đồng đã được thực hiện. Tuy nhiên, dự án đang đối mặt với tình trạng chậm tiến độ so với kế hoạch đã được phê duyệt. Nếu không thể hoàn thành vào tháng 10/2025, dự án sẽ phải trải qua quá trình điều chỉnh chủ trương đầu tư, gây ảnh hưởng đến tiến độ và hiệu quả của dự án.

Tại cuộc họp, các bên liên quan đã thảo luận về những khó khăn và vướng mắc dẫn đến chậm tiến độ, đồng thời đề xuất các giải pháp để đẩy nhanh tiến độ dự án. Ông Hoàng đề nghị Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh cần tăng cường hướng dẫn nhà đầu tư thực hiện các thủ tục liên quan một cách quyết liệt hơn. Đồng thời, ông yêu cầu nhà đầu tư cần lập quy hoạch tỷ lệ 1/2000 và phải có phê duyệt quy hoạch này trước ngày 15/8.

Ông Hoàng cũng yêu cầu trong quý I-2026, các phần việc liên quan đến công tác điều chỉnh chủ trương đầu tư, công tác giải phóng mặt bằng, đất đai để triển khai các dự án hạ tầng phải được hoàn thành. Mục tiêu đặt ra là toàn bộ hạ tầng của Khu công nghiệp Nam Pleiku phải hoàn thành trước tháng 10/2026. Bên cạnh đó, nhà đầu tư cũng cần đẩy mạnh xúc tiến thu hút nhà đầu tư thứ cấp, đặc biệt là thu hút vốn đầu tư nước ngoài.

Đến nay, đã có 3 nhà đầu tư đặt cọc vào khu công nghiệp, nhưng việc thu hút đầu tư cần dựa trên lợi thế phát triển ngành nghề phù hợp và suất đầu tư để đảm bảo hiệu quả sử dụng đất. Điều này không chỉ giúp dự án đạt được mục tiêu kinh tế mà còn đảm bảo sự phát triển bền vững.

Thông qua cuộc họp, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai đã nhấn mạnh tầm quan trọng của việc đẩy nhanh tiến độ dự án và yêu cầu các bên liên quan cần tập trung cao độ để thực hiện mục tiêu đã đề ra. Việc hoàn thành dự án không chỉ góp phần phát triển kinh tế – xã hội của địa phương mà còn tạo ra những cơ hội đầu tư mới cho các doanh nghiệp trong và ngoài nước.

Thành phố Hải Phòng đang đối mặt với thách thức không nhỏ trong việc giải ngân vốn đầu tư công trong năm 2025. Với tổng kế hoạch đầu tư vốn ngân sách nhà nước lên đến 35.893 tỷ đồng, thành phố đặt mục tiêu cao cho việc phát triển cơ sở hạ tầng và các dự án trọng điểm. Tuy nhiên, tính đến ngày 30/6/2025, thành phố mới giải ngân được 15.384 tỷ đồng, đạt 42,9% so với tổng kế hoạch vốn mà Thủ tướng Chính phủ giao.

Nhận thức được tầm quan trọng của việc giải ngân vốn đầu tư công, UBND TP Hải Phòng đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp quyết liệt. Trong đó, thành phố đã tăng cường kỷ luật, kỷ cương trong công tác chuẩn bị đầu tư và phân công trách nhiệm rõ ràng cho các cơ quan, đơn vị liên quan. Việc này nhằm đảm bảo rằng mỗi dự án đều có kế hoạch thực hiện cụ thể và được theo dõi sát sao.

Một trong những nút thắt lớn nhất đang được thành phố tập trung gỡ bỏ là vấn đề giải phóng mặt bằng, đặc biệt đối với một số dự án trọng điểm. Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Lê Ngọc Châu đã liên tục chỉ đạo các ngành, địa phương tập trung cao độ cho nhiệm vụ này. Ông yêu cầu các sở, ngành lập danh mục theo dõi, giải quyết với những dự án chậm tiến độ giải phóng mặt bằng, đồng thời đề nghị các chủ đầu tư và nhà thầu thi công tiếp tục rà soát và đẩy nhanh tiến độ thi công hoàn thành.

Song song với việc giải phóng mặt bằng, thành phố cũng đang đẩy nhanh công tác thi công, nghiệm thu và thanh toán. Yêu cầu được đặt ra là các chủ đầu tư và nhà thầu thi công phải tiếp tục rà soát và đẩy nhanh tiến độ thi công hoàn thành, đảm bảo chất lượng và tiến độ dự án. Điều này không chỉ giúp thành phố đạt được mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công mà còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của địa phương.

Trước những thách thức và mục tiêu đặt ra, thành phố Hải Phòng đang nỗ lực không ngừng nghỉ. Với sự chỉ đạo quyết liệt của lãnh đạo thành phố và sự vào cuộc tích cực của các cơ quan, đơn vị liên quan, hy vọng rằng thành phố sẽ sớm vượt qua khó khăn và đạt được mục tiêu đề ra trong việc giải ngân vốn đầu tư công năm 2025.