Thâm Quyến, một đặc khu kinh tế nổi bật của tỉnh Quảng Đông, đang nổi lên như một hình mẫu tiên tiến trong lĩnh vực đô thị hóa công nghệ cao tại Trung Quốc. Với những đột phá công nghệ liên tục trong lĩnh vực đô thị thông minh, thành phố này đã trở thành một “phòng thí nghiệm” sống động cho tương lai đô thị, nơi các dịch vụ thông minh đã trở thành một phần không thể thiếu trong cuộc sống hàng ngày của cư dân.

Một trong những bước tiến đáng chú ý gần đây là việc Thâm Quyến chuẩn bị khai trương cửa hàng robot 6S đầu tiên trên thế giới vào cuối tháng 7 này. Cửa hàng này sẽ cung cấp các dịch vụ bán hàng, bảo trì và nâng cấp robot, hứa hẹn sẽ tạo ra một bước ngoặt trong thị trường dịch vụ robot trên toàn cầu. Không chỉ dừng lại ở đó, Thâm Quyến còn đang tích cực xúc tiến việc xây dựng khu phố và nhà hát phục vụ bằng robot. Du khách sẽ có cơ hội trải nghiệm nhiều dịch vụ mới mẻ như mát-xa bằng robot, châm cứu robot, thưởng thức ẩm thực truyền thống do robot chế biến, và thậm chí là hiệu thuốc vận hành bằng robot.

Những tiến bộ này đã giúp Thâm Quyến vượt qua 429 thành phố từ 64 quốc gia và vùng lãnh thổ để giành giải thưởng Thành phố thông minh Thế giới 2024 tại Hội nghị Thế giới về thành phố thông minh (SCEWC) tổ chức tại Barcelona, Tây Ban Nha vào tháng 11/2024. Thành phố này đã chứng minh năng lực đổi mới toàn diện ở nhiều lĩnh vực quan trọng bao gồm công nghệ, giao thông, năng lượng, môi trường, quản trị, kinh tế, hạ tầng và mức sống người dân.

Một trong những điểm nổi bật trong hệ thống quản trị của Thâm Quyến là nền tảng ‘digital twin’ (đô thị song sinh số). Tính đến cuối năm 2024, Thâm Quyến đã xây dựng một kho dữ liệu số gồm 10.000 mô hình thông tin công trình (BIM) của các công trình quan trọng. Những mô hình này được chia thành 3 phân mục chính và 25 tiểu mục quản trị, với hơn 4.000 dịch vụ dữ liệu đã được cung cấp. Các ứng dụng này đã tạo ra 200 kịch bản điều hành đô thị thực tế, thể hiện sự linh hoạt và hiệu quả trong quản lý và vận hành thành phố.

Thâm Quyến đang đặt mục tiêu xây dựng một thành phố với “ba trụ cột” chính: chính quyền điện tử, kinh tế số và công dân số. Chính quyền địa phương đặt mục tiêu hoàn thành mô hình này vào năm 2025 để trở thành một thành phố thông minh mẫu mực trên toàn cầu.

Không chỉ riêng Thâm Quyến, nhiều thành phố khác trên khắp Trung Quốc cũng đang tích cực chạy đua số hóa đô thị nhằm tối ưu hóa quản trị và nâng cao chất lượng sống cho người dân. Tuy nhiên, việc triển khai rộng rãi các công nghệ đô thị thông minh vẫn đối mặt với nhiều thách thức cần được giải quyết.

Thâm Quyến cũng đang thử nghiệm mô hình ‘City in the Cloud’ (Thành phố trên nền tảng đám mây), một hệ sinh thái quản trị hoàn toàn số hóa. Trong mô hình này, dữ liệu từ giáo dục, y tế, giao thông đến thủ tục hành chính đều được kết nối và xử lý tập trung trên nền tảng điện toán đám mây. Điều này hứa hẹn sẽ đem lại một tương lai mà việc quản lý và điều hành thành phố trở nên hiệu quả và thông minh hơn bao giờ hết.

Hội nghị Thế giới về thành phố thông minh (SCEWC) là một sự kiện quan trọng trong lĩnh vực thành phố thông minh, thu hút sự tham gia của các chuyên gia, nhà nghiên cứu và các thành phố trên toàn thế giới.

K科學 học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đang được xác định là động lực quan trọng cho sự phát triển của thành phố Hà Nội trong giai đoạn tới. Theo dự thảo Báo cáo chính trị Đại hội lần thứ XVIII Đảng bộ thành phố Hà Nội, lĩnh vực này sẽ đóng vai trò then chốt trong việc thúc đẩy kinh tế – xã hội của Thủ đô.

Định hướng này không chỉ phù hợp với xu thế thời đại mà còn đặc biệt quan trọng trong bối cảnh Hà Nội đang hướng tới mục tiêu trở thành một đô thị thông minh và là trung tâm đổi mới sáng tạo hàng đầu khu vực. Dự thảo đã thể hiện một tầm nhìn chiến lược khi đặt ra mục tiêu phát triển kinh tế dựa trên nền tảng khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số.

Việc nhấn mạnh vai trò của người dân và doanh nghiệp là trung tâm, là chủ thể, nguồn lực và động lực chính trong công cuộc chuyển đổi số được đánh giá là hoàn toàn xác đáng. Tuy nhiên, để hiện thực hóa mục tiêu xây dựng Thủ đô thông minh, hiện đại và đáng sống, cần có những bước đột phá mạnh mẽ trong cơ chế đầu tư và liên kết.

Thành phố cần tăng cường đầu tư công cho nghiên cứu khoa học và phát triển công nghệ; hình thành các trung tâm đổi mới sáng tạo quy mô vùng đặt tại các khu công nghệ cao như Hòa Lạc, kết nối chặt chẽ với đại học, viện nghiên cứu, doanh nghiệp; phát triển mạnh thị trường công nghệ, xúc tiến thương mại hóa sản phẩm nghiên cứu, tạo điều kiện cho doanh nghiệp vừa và nhỏ tiếp cận kết quả nghiên cứu và phát triển (R&D).

Hơn nữa, Hà Nội nên xem xét thành lập Quỹ đầu tư mạo hiểm cấp thành phố dành riêng cho các dự án khởi nghiệp công nghệ, với cơ chế đồng đầu tư với các nhà đầu tư tư nhân. Điều này sẽ giúp tạo ra một hệ sinh thái đổi mới sáng tạo mạnh mẽ và hỗ trợ cho các doanh nghiệp khởi nghiệp.

Bên cạnh đó, để việc phát triển khoa học công nghệ và chuyển đổi số đi vào thực chất, Hà Nội cần đặc biệt chú trọng đến yếu tố bình đẳng tiếp cận công nghệ và thu hẹp khoảng cách số giữa các nhóm dân cư. Dự thảo nên bổ sung thêm các giải pháp hỗ trợ khu vực ngoại thành, người cao tuổi, lao động phi chính thức trong quá trình số hóa dịch vụ công và tiếp cận tri thức số.

Cuối cùng, việc xây dựng một Trung tâm dữ liệu dùng chung của Hà Nội là rất cấp thiết nhằm đồng bộ hóa, phân tích và khai thác hiệu quả dữ liệu lớn phục vụ quy hoạch, quản lý đô thị thông minh và dự báo chính sách. Điều này sẽ giúp thành phố có cơ sở dữ liệu mạnh mẽ để đưa ra các quyết định chính sách thông minh hơn và phục vụ tốt hơn cho người dân và doanh nghiệp.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính mới đây đã có cuộc tiếp xúc với ông Yukihito Honda, Tổng Giám đốc điều hành khối Phát triển Đô thị Đa dạng của Tập đoàn Sumitomo (Nhật Bản) tại Trụ sở Chính phủ. Trong cuộc gặp, Thủ tướng đánh giá cao các dự án đầu tư của Tập đoàn Sumitomo tại Việt Nam, đặc biệt là những đóng góp tích cực vào sự phát triển kinh tế – xã hội tại các địa phương và mối quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện giữa Việt Nam và Nhật Bản.

Thủ tướng nhấn mạnh, các khu công nghiệp do Tập đoàn Sumitomo đầu tư đã thu hút 6 tỷ USD đầu tư và giải quyết việc làm cho hơn 90 nghìn lao động. Chính phủ Việt Nam mong muốn Tập đoàn Sumitomo tiếp tục mở rộng các hoạt động đầu tư tại Việt Nam với tiến độ triển khai nhanh và hiệu quả hơn, đặc biệt là trong những lĩnh vực tập đoàn có thế mạnh như cơ sở hạ tầng, tài chính, bất động sản, giao thông vận tải, đường sắt, điện tử, hóa chất, nông nghiệp công nghệ cao, khu công nghiệp, thành phố thông minh, logistics, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh.

Thủ tướng cũng đề nghị Tập đoàn Sumitomo trở thành nhà đầu tư chiến lược, đóng góp tích cực cho kinh tế Việt Nam, thúc đẩy tăng trưởng xanh, kinh tế tuần hoàn. Về các dự án cụ thể, Thủ tướng ủng hộ Tập đoàn Sumitomo phối hợp chặt chẽ với Hà Nội xây dựng Thành phố thông minh Bắc Hà Nội hiện đại, văn minh, mang bản sắc văn hóa của Nhật Bản và Việt Nam, phấn đấu khởi công cùng với các công trình, dự án nhân Kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2.9.

Ông Yukihito Honda cho biết, Tập đoàn Sumitomo đang tham gia liên doanh đầu tư Dự án Thành phố thông minh Bắc Hà Nội, đầu tư các khu công nghiệp tại Hà Nội, Hưng Yên, Phú Thọ, Thanh Hóa, Quảng Trị, tham gia thi công EPC dự án đường sắt trong đô thị số 1 tại Thành phố Hồ Chí Minh, dự án nhiệt điện BOT Vân Phong I công suất 1.320 MW đã đi vào hoạt động. Tổng Giám đốc điều hành Khối Phát triển Đô thị Đa dạng của Tập đoàn Sumitomo cũng đề nghị Thủ tướng Chính phủ tiếp tục chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương hỗ trợ tập đoàn triển khai các dự án hiện có và hỗ trợ tập đoàn đầu tư Dự án Nhà máy Điện khí Vân Phong 2.

Về Dự án Nhà máy Điện khí Vân Phong 2, Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Công Thương nghiên cứu và có phản hồi đối với đề xuất của Tập đoàn Sumitomo liên quan tới Quy hoạch điện VIII; đề nghị tập đoàn phối hợp chặt chẽ với Bộ Công Thương để sớm có đáp án về dự án. Thủ tướng khẳng định, Chính phủ, các bộ, ngành, địa phương sẽ hỗ trợ, tạo mọi điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp Nhật Bản nói chung và Tập đoàn Sumitomo nói riêng triển khai hoạt động đầu tư kinh doanh có hiệu quả và bền vững tại Việt Nam theo hướng công khai, minh bạch, giảm thủ tục hành chính và tuân thủ quy định của pháp luật.

https://www.congan.com.vn/tin-tu-noi/n049757.html

Chiều ngày 29 tháng 7 năm 2024, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tiếp đón ông Yukihito Honda, Tổng Giám đốc Tập đoàn Sumitomo, và Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam, Ito Naoki. Trong buổi tiếp, Thủ tướng đánh giá cao mối quan hệ giữa Việt Nam và Nhật Bản đang phát triển tốt đẹp và nhấn mạnh cần tận dụng lợi thế này để thúc đẩy các dự án đi vào chiều sâu, thực chất và hiệu quả hơn.

Tổng Giám đốc Sumitomo, ông Yukihito Honda, bày tỏ lòng biết ơn đối với Chính phủ và Thủ tướng Phạm Minh Chính đã luôn hỗ trợ tập đoàn hoạt động hiệu quả tại Việt Nam trong nhiều năm qua. Ông Honda nhấn mạnh dự án Thành phố Thông minh Bắc Hà Nội, do Sumitomo hợp tác với Tập đoàn BRG của Việt Nam, sẽ là biểu tượng cho mối quan hệ hai nước. Dự án này đang hoàn tất thủ tục và dự kiến khởi công xây dựng vào ngày 19 tháng 8 tới đây. Trong tương lai, Sumitomo muốn phát triển thành phố thông minh theo hướng xanh, sạch, đẹp, hiệu quả, sử dụng năng lượng sạch và trung hòa carbon, đồng thời ứng dụng công nghệ cao và mô hình chăm sóc sức khỏe, phúc lợi xã hội theo tiêu chuẩn Nhật Bản.

Thủ tướng Phạm Minh Chính và ông Yukihito Honda thảo luận về dự án Thành phố Thông minh Bắc Hà Nội. Thủ tướng mong muốn hình thành một đô thị mang đậm nét văn hóa Nhật Bản và yêu cầu các bên triển khai dự án bảo đảm tuân thủ các quy định của pháp luật Việt Nam. Ông cũng mong muốn Sumitomo phối hợp với Việt Nam để triển khai nghiêm túc dự án, bảo đảm lợi ích hài hòa và rủi ro chia sẻ.

Về các hoạt động đầu tư của Sumitomo tại Việt Nam, ông Honda cho biết tập đoàn đã phát triển các khu công nghiệp tại Hà Nội, Quảng Trị, thu hút hơn 6 tỷ USD vốn đầu tư, chủ yếu từ các công ty Nhật Bản, và tạo việc làm cho 90 nghìn lao động. Thủ tướng Phạm Minh Chính ủng hộ các dự án đang triển khai của Sumitomo và đề nghị tập đoàn cần tích cực vận động nguồn vốn của Nhật Bản để đầu tư vào Việt Nam, đặc biệt là trong khuôn khổ Chương trình Cộng đồng châu Á phát thải ròng bằng 0 (AZEC).

Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam, Ito Naoki, chúc mừng Việt Nam được UNESCO công nhận Quần thể di tích và danh thắng Yên Tử – Vĩnh Nghiêm, Côn Sơn, Kiếp Bạc là Di sản Văn hóa thế giới. Đại sứ cũng hy vọng dự án Thành phố Thông minh Bắc Hà Nội sẽ nhận được sự ủng hộ và hỗ trợ tích cực từ hai Chính phủ để triển khai dự án, trong đó có thể bao gồm tuyến tàu điện kết nối sân bay Nội Bài về Hà Nội và đi qua dự án.

Kết thúc buổi tiếp, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh việc hợp tác giữa Việt Nam và Nhật Bản không có giới hạn và mong muốn Tập đoàn Sumitomo tiếp tục đầu tư mạnh hơn nữa vào Việt Nam trong thời gian tới. TTXVN

Các tập đoàn công nghệ hàng đầu của Trung Quốc, bao gồm TikTok, Huawei và Alibaba, đang tích cực mở rộng sự hiện diện của mình tại Dubai. Điều này được xem là một phần của chiến lược tận dụng chính sách mở cửa và tham vọng công nghệ của tiểu vương quốc này trong việc giảm thiểu sự phụ thuộc vào dầu mỏ. Dubai đang nổi lên như một điểm đến chiến lược cho các tập đoàn công nghệ Trung Quốc khi họ tìm cách mở rộng hoạt động trên toàn cầu và vượt qua những thách thức trong nước.

Thành phố Internet Dubai (DIC) đang là trung tâm của làn sóng này, nơi tập trung hàng loạt trụ sở khu vực của các tập đoàn công nghệ hàng đầu thế giới như Google, Microsoft, Amazon, cùng với các đối thủ đến từ Trung Quốc. ByteDance, công ty sở hữu TikTok, đang vận hành một văn phòng quy mô lớn với hàng trăm nhân viên tại đây. Việc CEO TikTok, Chew Shou Zi, thực hiện chuyến thăm vào năm 2024 đã tái khẳng định cam kết của công ty trong việc mở rộng hoạt động tại Dubai.

Một nhân viên TikTok, Angela Ji, người từng làm việc tại Bắc Kinh, chia sẻ rằng Dubai mang lại cho cô cảm giác như đang sống trong thời kỳ bùng nổ công nghệ. Các công ty vẫn mạnh tay đầu tư, mở rộng và tuyển dụng, điều này hoàn toàn trái ngược với bối cảnh tại Trung Quốc hiện nay. Sự khác biệt này đã khiến Dubai trở thành một điểm đến hấp dẫn cho nhiều chuyên gia và doanh nghiệp công nghệ.

Chính sách mở cửa của Dubai là một chất xúc tác mạnh mẽ cho xu hướng này. Chính quyền thành phố đã thiết lập nhiều khu vực tự do như DIC và Dubai Silicon Oasis, cho phép doanh nghiệp nước ngoài sở hữu 100% vốn. Đồng thời, chương trình ‘Thành phố thông minh’ do Digital Dubai Authority triển khai đã tạo ra một môi trường thuận lợi để công nghệ phát triển và thu hút đầu tư.

Huawei là một trong những công ty công nghệ Trung Quốc đã đặt nền móng sớm tại Dubai, với văn phòng khu vực được mở từ năm 2016. Từ đây, tập đoàn này đã mở rộng hoạt động sang viễn thông, điện toán đám mây và tiêu dùng điện tử. Hiện Huawei có 6 cửa hàng tại UAE, trong đó 4 chi nhánh đặt tại Dubai. Sự hiện diện của Huawei và các tập đoàn công nghệ Trung Quốc khác tại Dubai đã góp phần vào việc định hình tương lai số của thành phố.

Trên đường Sheikh Zayed, trục giao thông chính của Dubai, các showroom xe điện BYD, Nio và Zeekr được so sánh với Bentley hay Rolls-Royce, cho thấy tầm ảnh hưởng ngày càng rõ nét của các thương hiệu Trung Quốc trong quá trình định hình tương lai số của Dubai. Sự hiện diện ngày càng tăng của các tập đoàn công nghệ Trung Quốc tại Dubai không chỉ phản ánh xu hướng mở rộng ra toàn cầu của các công ty này mà còn cho thấy sự thay đổi trong cách tiếp cận của Dubai trong việc giảm phụ thuộc vào dầu mỏ và phát triển công nghệ.

Xu hướng này cũng đặt ra câu hỏi về tương lai của sự hợp tác giữa Trung Quốc và Dubai trong lĩnh vực công nghệ. Liệu rằng Dubai sẽ tiếp tục là điểm đến chiến lược cho các tập đoàn công nghệ Trung Quốc? Và làm thế nào mà sự hiện diện của các tập đoàn này sẽ tác động đến sự phát triển của thành phố? Chỉ thời gian sẽ trả lời, nhưng một điều chắc chắn là sự hợp tác này sẽ tiếp tục định hình lại cục diện công nghệ toàn cầu.

Trong nỗ lực giảm thiểu ô nhiễm không khí, hàng chục thành phố trên thế giới đang thắt chặt các quy định đối với phương tiện giao thông chạy bằng xăng dầu bằng cách thiết lập vùng phát thải thấp hoặc không phát thải. Các thành phố như Rotterdam, Amsterdam, London, Oxford, Brussels, Santa Monica, Los Angeles, Oslo và một số thành phố khác tại Trung Quốc đã và đang triển khai các vùng không phát thải (Zero-Emission Zones – ZEZ) hoặc vùng phát thải thấp (Low Emission Zones – LEZ) để cải thiện chất lượng không khí và giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường.

Các vùng không phát thải (ZEZ) là khu vực mà chỉ cho phép phương tiện không phát thải như xe điện, xe đạp và người đi bộ được phép di chuyển tự do. Trong khi đó, vùng phát thải thấp (LEZ) chủ yếu siết chặt tiêu chuẩn khí thải xe động cơ đốt trong. Theo Viện Tài nguyên Thế giới (WRI), chính sách ZEZ không tốn nhiều ngân sách nhưng có thể giúp giảm đáng kể khí thải, đi kèm lợi ích môi trường và kinh tế.

Nếu được thiết kế hợp lý, ZEZ có thể giúp giảm lượng xe lưu thông, bớt tắc nghẽn và thúc đẩy thị trường xe điện phát triển nhanh hơn. Tuy nhiên, ZEZ cũng vấp phải một số e ngại về tác động kinh tế – xã hội. Ví dụ, chi phí mua xe điện hoặc khó khăn trong việc tiếp cận các dịch vụ vận chuyển có thể ảnh hưởng đến người dân thu nhập thấp hoặc nhóm dễ bị tổn thương đang sinh sống trong khu vực.

Để triển khai ZEZ, các thành phố cần đảm bảo rằng việc thiết kế ZEZ không làm gián đoạn chuỗi cung ứng hàng hóa hay ảnh hưởng đến các hoạt động kinh tế – xã hội đô thị. Vì vậy, họ bắt đầu ở quy mô nhỏ, như cách của Thâm Quyến. Là một phần trong sáng kiến phát triển bền vững ‘Thâm Quyến xanh’ năm 2018, nhằm kiểm soát ô nhiễm không khí, 10 khu ZEZ đã được thành phố thiết lập.

Để hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ, các thành phố như Rotterdam đã mở rộng phạm vi các khoản trợ cấp mua xe tải điện và tư vấn chi phí, cung cấp thông tin liên quan đến các khoản miễn giảm thuế, hướng dẫn các giải pháp sạc điện và triển khai chương trình dùng thử miễn phí xe điện. Việc áp dụng ZEZ có thể là thách thức nhưng các thành phố như Amsterdam, Thâm Quyến và Rotterdam đã chứng minh rằng hoàn toàn khả thi.

WRI cho rằng đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang phương tiện không phát thải là yếu tố then chốt để cải thiện chất lượng không khí, giảm rủi ro sức khỏe cho con người và cắt giảm lượng phát thải gây hại cho khí hậu và môi trường. Triển khai ZEZ có thể mang lại thêm các lợi ích đi kèm như tăng hiệu quả vận hành và giảm tắc nghẽn.

WRI và các tổ chức khác đang tiếp tục nghiên cứu và hỗ trợ các thành phố trong việc triển khai ZEZ và LEZ. Hy vọng rằng, trong tương lai, các thành phố trên thế giới sẽ tiếp tục triển khai và hoàn thiện các chính sách này để mang lại môi trường sống tốt hơn cho người dân.