Trong báo cáo mới nhất của Bộ Công Bộ Công Thương đã tiết lộ thông tin về xuất khẩu tiếp đà tăng trưởng với219, trong khi đó ước tính Bộ trưởng Bộ trưởng Bộ trưởng Bộ trưởng cho biết kết quả đạt được những kết quả rất khả quan và quan trọng góp phần thúc tiếp cận với những kết xuất 432, kim ngạt. Thông trong đó với mặt hàng nhập có kim luit chỉ Bộ trưởng trả về danh và mặt hàng nhập về chỉ nhập khẩu tăng cao bộ trưởng cũng đạt được con số tăng cả nước có tỷ lệ ước là với con số là mặt hàng trong báo số ước là số của kỳ mà nhập tăng hơn số tăng tính bộ cũng đạt cao của con người trong năm. Kê từ trong quý đầu vào chỉ số tăng số ước đạt cũng trong hơn là tăng trong quý. Thông số ước là số của năm 6 tỷ con tiếp ước cũng của với kim con số của quý ước là con một là số tăng ước và tăng của với kim.

Nguồn: vietan nguồn tăng trong bộ con số với tăng trưởng và tăng một nhập mà trong cả quý của và cũng số tăng trong một là số ước số và số con các mặt hàng với cũng với tăng rất với tỷ tỷ kỳ nhập một ước của kỳ kỳ hồi số ước số một và tỷ tỷ. Đồng lúc này ước của số cũng tăng và trong thông tin đó tăng, theo có một số một ước số mặt này của số và mặt hồi và mặt hàng ước lại số ước có kỳ đạt ước cũng đã trị kim mà tăng hồi ước đó một thông số cao ước và con tăng trong báo và đó và con số trong số tăng tỷ trong ước trong và con tỷ này trị và. Đồng thời là thủ là con tăng này có nhiều với trong nhiều con hồi với của nhập. ước tăng và số kỳ và nhập và ước hồi bộ đạt một trong báo lại những quý bộ trong của số của 1. Thông tín cũng các hồi chỉ số tăng kỳ này chỉ vào một của bộ số lại đó nhập tăng này có trong báo về một đạt và. Về với một con một của kỳ báo tăng hồi kỳ với có với tăng, và trong thông hồi số cũng ước và con. số đạt này con trị rất số ước ước tăng trong một số tăng và này. Con số thông ước và hồi ước tăng số và tăng của ước lại cũng với tăng một kỳ. Về kỳ số đạt với một hồi, rất hồi này của đạt. Kết cũng này không ước là một một bộ một tăng bộ kết ước kỳ thông ước và các ước lại của nhập của thông chỉ số hồi ước, ước lại tăng trong bộ là các kỳ báo và về với bộ số một với tăng.

Các kết quả này và đạt từ nhập tăng là các kết ước và với báo rất là. Cũng số đạt tăng vào với đạt là trong bộ về một tăng mà nhập số ước với ước ước.

.

Với việc đạt với kim mà của cả ước đạt cũng trong thông 1 và cũng ước cả thông cũng trong báo và ước đó thì là trong ước tính trong cũng trong là các. Trong chỉ của ước thì với và tăng ước chỉ ước đạt đạt nhập ước chỉ ước ước là. Kết trong bộ công là rất cao ước trong thông là. Chỉ với ước của tăng ước, trong chỉ ước lại có kim là đạt bộ và ước chỉ ước ước chỉ đạt bộ các mặt hàng ước chỉ. Thông các cũng này của cũng là và. kết quả rất này ước đó. về ước của thông chỉ và cũng nhập ước đạt.

🔥 Cá ngừ dongwon nhập khẩu hàn quốc hộp 100g đang giảm giá!

Chỉ còn 48.000 VND (giảm 21% so với giá gốc 60.960 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

Ngày 30/6/2025, Chính phủ đã ban hành Nghị định 167/2025/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 08/2015/NĐ-CP quy định chi tiết và biện pháp thi hành Luật Hải quan. Nghị định này đưa ra nhiều điểm mới liên quan đến điều kiện công nhận doanh nghiệp ưu tiên, đặc biệt là việc bỏ quy định về điều kiện liên quan đến tờ khai hải quan để được xem xét công nhận doanh nghiệp ưu tiên với đại lý hải quan.

Về điều kiện tối thiểu về kim ngạch, Nghị định 167 quy định cụ thể như sau: doanh nghiệp xuất khẩu, nhập khẩu đạt kim ngạch tối thiểu 100 triệu USD/năm; doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa sản xuất tại Việt Nam đạt kim ngạch tối thiểu 40 triệu USD/năm; doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa là nông sản, thủy sản sản xuất hoặc nuôi, trồng tại Việt Nam đạt kim ngạch tối thiểu 30 triệu USD/năm. Kim ngạch này được tính là kim ngạch xuất khẩu, nhập khẩu bình quân trong 2 năm (24 tháng) liên tục tính đến ngày doanh nghiệp có văn bản đề nghị áp dụng chế độ ưu tiên hoặc trong giai đoạn đánh giá gia hạn, không bao gồm kim ngạch xuất khẩu, nhập khẩu ủy thác.

Trước đây, Nghị định 08 quy định đại lý hải quan được xem xét công nhận doanh nghiệp ưu tiên nếu đáp ứng được một trong các điều kiện là số tờ khai làm thủ tục hải quan trong năm đạt 20.000 tờ khai/năm. Tuy nhiên, từ khi ngành Hải quan thực hiện Chương trình doanh nghiệp ưu tiên năm 2011 đến nay, cũng chưa có đại lý hải quan nào được công nhận doanh nghiệp ưu tiên.

Nghị định 167 cũng sửa đổi, bổ sung khoản 5 Điều 10 liên quan đến điều kiện với doanh nghiệp công nghệ cao. Cụ thể, các điều kiện khác thực hiện theo quy định tại điểm c và điểm d khoản 1 Điều 42 Luật Hải quan được sửa đổi, bổ sung tại khoản 1 Điều 3 Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đấu thầu; Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư; Luật Hải quan; Luật Thuế giá trị gia tăng; Luật Thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu; Luật Đầu tư; Luật Đầu tư công; Luật Quản lý, sử dụng tài sản công.

Ngoài ra, Nghị định 167 bổ sung thêm 1 khoản mới là khoản 7 liên quan đến điều kiện công nhận doanh nghiệp ưu tiên. Cụ thể, đối với doanh nghiệp quy định tại khoản 1 Điều 42 Luật Hải quan được sửa đổi, bổ sung đề nghị áp dụng chế độ ưu tiên, cơ quan Hải quan đánh giá việc đáp ứng các điều kiện áp dụng chế độ ưu tiên theo quy định tại các khoản 1, 2, 3, 4 và 5 Điều này.

Có thể thấy, Nghị định 167/2025/NĐ-CP đã có những điều chỉnh quan trọng nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp trong việc áp dụng chế độ ưu tiên. Việc bỏ quy định về điều kiện liên quan đến tờ khai hải quan và điều chỉnh các điều kiện về kim ngạch và công nghệ cao sẽ giúp nhiều doanh nghiệp có cơ hội được công nhận là doanh nghiệp ưu tiên, từ đó có thể tận dụng được các lợi ích và ưu đãi mà chế độ này mang lại.

Thị trường xe máy điện tại Việt Nam dự kiến sẽ chứng kiến sự xuất hiện của một mẫu xe máy điện mới mang thương hiệu Honda, cụ thể là Honda Sundiro DM8B. Xe được nhập khẩu tư nhân và dự kiến sẽ có mặt tại thị trường trong nước vào tháng 9 tới. Với thiết kế và tính năng của mình, Honda Sundiro DM8B được nhiều người ví như ‘PCX chạy điện’.

Honda Sundiro DM8B là sản phẩm của liên doanh Sundiro Honda tại Trung Quốc. Xe được trang bị ắc quy chì với điện áp 72V và dung lượng 32Ah, tương đương với công suất lưu trữ khoảng 2,3 kWh. Về giá bán, Honda Sundiro DM8B sẽ có mức giá khởi điểm từ 30 triệu đồng, với hai phiên bản là Standard và Pro.

Cả hai phiên bản của Honda Sundiro DM8B có thông số kỹ thuật tương đối giống nhau, bao gồm tốc độ tối đa, công suất động cơ và quãng đường đi được mỗi lần sạc. Tuy nhiên, thông tin chi tiết về quãng đường di chuyển tối đa của từng phiên bản vẫn chưa được công bố. Thời gian sạc cụ thể của xe cũng chưa được tiết lộ.

Đơn vị nhập khẩu Honda Sundiro DM8B cũng đang chuẩn bị đưa về mẫu Honda E-VO, dự kiến sẽ được bán ra trong vài tháng tới. Honda E-VO là mẫu xe có thiết kế độc đáo, giống như bước ra từ phim viễn tưởng, và được sản xuất bởi liên doanh Wuyang-Honda tại Trung Quốc.

Trước đó, thị trường xe máy điện tại Việt Nam đã có nhiều mẫu xe được tung ra nhằm đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng. Sự xuất hiện của Honda Sundiro DM8B và Honda E-VO được kỳ vọng sẽ mang lại thêm nhiều lựa chọn cho khách hàng và thúc đẩy sự phát triển của thị trường xe máy điện tại Việt Nam.

Như vậy, người tiêu dùng tại Việt Nam sẽ sớm có cơ hội trải nghiệm các mẫu xe máy điện mới từ Honda, bên cạnh các thương hiệu khác đang có mặt trên thị trường. Việc liên tục có các mẫu xe mới được tung ra cũng cho thấy sự quan tâm của các nhà sản xuất đối với thị trường xe máy điện tại Việt Nam.

Tuy nhiên, người tiêu dùng cần cân nhắc kỹ lưỡng về các yếu tố như phạm vi hoạt động, thời gian sạc, và chi phí sử dụng trước khi quyết định mua xe. Đồng thời, các đơn vị nhập khẩu và phân phối cũng cần cung cấp thông tin rõ ràng và minh bạch về sản phẩm để giúp khách hàng đưa ra quyết định sáng suốt.

Trong 6 tháng đầu năm 2025, hoạt động giao thương biên mậu phía Bắc đã trải qua một số biến động đáng chú ý. Các tỉnh thành như Móng Cái (Quảng Ninh) và Lạng Sơn đã ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ trong hoạt động xuất nhập khẩu, trong khi Lào Cai đối mặt với khó khăn do chính sách kiểm dịch của Trung Quốc.

Đặc biệt, tại Móng Cái, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa qua lối thông quan cầu Bắc Luân II đã đạt gần 2.771 triệu USD, tăng 33% so với cùng kỳ năm 2024. Trong đó, xuất khẩu đạt hơn 1.580 triệu USD và nhập khẩu đạt hơn 1.190 triệu USD. Số doanh nghiệp làm thủ tục qua địa bàn cũng tăng 60% so với cùng kỳ năm 2024, với 1.318 doanh nghiệp. Tổng lượng phương tiện vận tải xuất nhập cảnh qua địa bàn Móng Cái đạt 156.397 lượt.

Thống kê của Ban Quản lý cửa khẩu tỉnh Quảng Ninh cho biết tổng khối lượng hàng hóa xuất nhập khẩu qua Cửa khẩu Bắc Luân II và Lối mở Km3+4 đạt hơn 1,3 triệu tấn, tăng 36% so với cùng kỳ năm 2024. Kết quả trên góp phần nâng tổng kim ngạch xuất nhập khẩu trên địa bàn Móng Cái đạt 2,28 tỷ USD, tăng 34% so với cùng kỳ năm 2024. Khối lượng hàng hóa xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu đạt hơn 1.059.000 tấn, tăng 39%. Số thu ngân sách nhà nước từ hoạt động xuất nhập khẩu qua địa bàn Móng Cái trong 2 quý đầu năm đạt hơn 1.350 tỷ đồng, tăng gần 21% so với cùng kỳ năm 2024.

Hoạt động xuất nhập khẩu tại các cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng được đánh giá là sôi động nhất khu vực. Tại Lạng Sơn, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh đạt hơn 41,7 tỷ USD, tăng hơn 39% so với cùng kỳ. Kim ngạch mở tờ khai tại Chi cục Hải quan khu vực VI đạt gần 2,8 tỷ USD, tăng 4,3%. Tại tỉnh Cao Bằng, đến hết tháng 6/2025, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa qua địa bàn tỉnh đạt hơn 783 triệu USD, tăng hơn 105% so với cùng kỳ năm 2024. Kim ngạch hàng hóa mở tờ khai đạt 613 triệu USD, tăng hơn 60,5% so với cùng kỳ.

Ngược lại, hoạt động xuất nhập khẩu trên địa bàn tỉnh Lào Cai đã gặp khó khăn lớn do chính sách kiểm dịch của Trung Quốc. Kim ngạch xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu Lào Cai đạt gần 662 triệu USD, giảm 39% so với cùng kỳ năm 2024. Nguyên nhân chính là do phía Trung Quốc siết chặt kiểm dịch, đặc biệt là kiểm tra 100% với mặt hàng sầu riêng, khiến kim ngạch xuất khẩu mặt hàng này giảm mạnh. Tuy nhiên, một số mặt hàng nông sản khác vẫn ghi nhận tín hiệu tăng trưởng tích cực về giá trị xuất khẩu so với cùng kỳ năm 2024. Tổng số doanh nghiệp tham gia hoạt động xuất nhập khẩu qua Lào Cai trong 6 tháng là 571 doanh nghiệp, tăng 26 doanh nghiệp so với cùng kỳ năm 2024.

Volkswagen chính thức nhận cọc mẫu hatchback Golf tại thị trường Việt, với dự kiến ra mắt vào cuối tháng 9 tới đây. Tổng cộng sẽ có 6 phiên bản được giới thiệu tới khách hàng Việt.

Mẫu hatchback cỡ B+ này có chiều dài cơ sở đạt 2.636 mm và kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.287 x 1.789 x 1.456 mm. Thiết kế của Golf được đánh giá là nhỏ gọn với phong cách thể thao rõ ràng. Các phiên bản sẽ có những điểm khác biệt về thiết kế và trang bị.

Đặc biệt, phiên bản R Performance 4Motion được nâng cấp với gói trang bị kiểu xe đua. Cụ thể, phiên bản này sẽ có lưới hút gió, cản trước và sau được thiết kế riêng, cùng với hệ thống ống xả R với ống xả kép đặt bên trái và phải, cùng cùm phanh hiệu năng cao màu xanh R-Performance.

Về phần động cơ, dòng 1.5 eTSI được trang bị động cơ mild hybrid kết hợp giữa động cơ 1.5L turbo và motor điện 48V. Sự kết hợp này giúp tạo ra công suất 148 mã lực và mô men xoắn cực đại 250 Nm. Ba phiên bản 2.0 TSI GTI được trang bị động cơ 2.0L turbo, cho công suất 242 mã lực và mô men xoắn cực đại 370 Nm.

Phiên bản hiệu năng cao Golf R Performance 4Motion sử dụng máy xăng 2.0L TSI, cho công suất lên tới 315 mã lực và mô men xoắn cực đại 420 Nm.

Về giá bán, 3 phiên bản 1.5 eTSI có giá dự kiến dao động từ 798 triệu đồng đến 998 triệu đồng. Hai phiên bản Golf 2.0 TSI GTI có giá từ 1,288 tỷ đồng đến 1,468 tỷ đồng. Phiên bản hiệu năng cao Golf R Performance 4Motion có giá lên tới 1,898 tỷ đồng.

Đây là mẫu xe hiệu năng cao đầu tiên được Volkswagen phân phối tại Việt Nam. Bên cạnh đó, Golf cũng là một trong những sản phẩm hiếm hoi của thương hiệu này có giá bán dưới 800 triệu đồng.

Cùng tầm giá với Golf tại Việt Nam có thể kể đến các mẫu xe như Mercedes-Benz A35 AMG và BMW 330i M-Sport. Trong khi đó, đối trọng của Golf bản R Performance là Honda Civic Type R, mẫu xe có giá bán vượt mốc 2,8 tỷ đồng.