Đầu tư vào lĩnh vực logistics đang trở thành một trong những xu hướng “nóng” tại TP.HCM, với hàng loạt đề xuất từ các nhà đầu tư trong và ngoài nước. Điều này phản ánh niềm tin của các nhà đầu tư vào tiềm năng phát triển của trung tâm logistics TP.HCM sau khi sáp nhập.

Trong tháng 7/2025, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được đã có các buổi tiếp đón và làm việc với nhiều tập đoàn lớn trong nước và nước ngoài, tập trung vào lĩnh vực logistics. Đáng chú ý, vào đầu tháng 7/2025, Chủ tịch UBND TP.HCM đã có buổi làm việc với Tập đoàn T&T về việc đầu tư vào các dự án tại TP.HCM. Tập đoàn T&T có thế mạnh đầu tư vào nhiều lĩnh vực, bao gồm logistics công nghệ cao, cảng biển và cảng hàng không. Ông Đỗ Quang Hiển, Chủ tịch Điều hành Tập đoàn T&T, bày tỏ mong muốn được tham gia đầu tư vào các lĩnh vực phục vụ ngành logistics trên địa bàn TP.HCM, bao gồm Dự án Đường cao tốc TP.HCM – Mộc Bài và Dự án Đường Vành đai 4.

Gần đây, Liên danh Công ty cổ phần Đức Khải – Công ty cổ phần Địa ốc Tam Bình – Công ty cổ phần Địa ốc Tân Hoàng đã gửi văn bản đề xuất cho nhà đầu tư nghiên cứu và lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Cụm cảng trung chuyển ICD tại phường Long Bình, TP.HCM. Dự án này từng được UBND TP.HCM giao nghiên cứu và đã được phê duyệt đề xuất dự án tại Quyết định số 05/QĐ-UBND ngày 5/1/2017.

TP.HCM đang ghi nhận sự quan tâm mạnh mẽ từ nhiều nhà đầu tư đối với lĩnh vực logistics. Dự án trung tâm logistics tại Khu công nghệ cao TP.HCM đang được một nhà đầu tư trong nước lập báo cáo nghiên cứu khả thi, dự kiến sẽ sớm khởi công trong thời gian tới. Song song đó, TP.HCM đang xúc tiến đầu tư Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ do Liên danh Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A đề xuất đầu tư.

Ở khu vực Bình Dương cũ và Bà Rịa – Vũng Tàu cũ (nay đã sáp nhập vào TP.HCM), các dự án logistics cũng đang ghi nhận sự quan tâm và đề xuất của nhiều nhà đầu tư, đặc biệt là các dự án gắn với khu thương mại tự do. Tập đoàn Warburg Pincus (Hoa Kỳ) cùng đối tác liên danh Becamex IDC đang nghiên cứu đầu tư Trung tâm Thương mại điện tử xuyên biên giới quy mô 75 ha. Trung tâm này sẽ tích hợp khu nhà xưởng công nghệ cao, kho vận chuyển hàng không, kho thương mại điện tử, kho ngoại quan…

Tập đoàn A.P Moller Maersk (Đan Mạch) đang quan tâm đầu tư trung tâm logistics quy mô lớn phục vụ hoạt động lâu dài. Một doanh nghiệp trong nước là Viettel Post đề xuất xây dựng trung tâm logistics nông nghiệp quốc tế nhằm phục vụ xuất khẩu sang Trung Quốc và các quốc gia ASEAN.

Tại khu vực Bà Rịa – Vũng Tàu cũ, tiến trình đầu tư dự án đã cụ thể hơn. Tháng 2/2025, chính quyền địa phương đã ký biên bản ghi nhớ với Tập đoàn DP World (UAE) để hợp tác xây dựng trung tâm thương mại tự do gắn với cảng biển tại khu vực Cái Mép Hạ.

Sự quan tâm và rót vốn của các nhà đầu tư vào lĩnh vực logistics cho thấy đây là lĩnh vực còn nhiều dư địa phát triển, đặc biệt trong bối cảnh TP.HCM mở rộng địa giới hành chính và kết nối hạ tầng vùng ngày càng hoàn thiện. Nhiều doanh nghiệp kỳ vọng rằng các dự án logistics sẽ sớm được triển khai, góp phần giải quyết bài toán chi phí vận chuyển đang ở mức cao.

Ngày 16/7, tại thủ đô Hà Nội, Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam – Azerbaijan 2025 đã chính thức diễn ra trong khuôn khổ phiên họp thứ nhất của Hội đồng Doanh nghiệp Việt Nam – Azerbaijan. Sự kiện này được tổ chức bởi Hiệp hội Khởi nghiệp Quốc gia, phối hợp cùng Bộ Công Thương Việt Nam và Bộ Kinh tế Azerbaijan, dưới sự chủ trì của các cơ quan quản lý cấp cao từ cả hai quốc gia.

Với chủ đề ‘Hội tụ nguồn lực đầu tư phát triển hệ sinh thái đổi mới sáng tạo và khởi nghiệp quốc gia trong kỷ nguyên kinh tế số’, diễn đàn tập trung thảo luận và kết nối giữa các doanh nghiệp, nhà đầu tư và cơ quan quản lý. Trọng tâm của sự kiện là thúc đẩy hợp tác trong các lĩnh vực quan trọng như chuyển đổi số, thương mại điện tử, công nghệ thông tin, logistics, y tế và giáo dục. Những nội dung này không chỉ góp phần tăng cường quan hệ hợp tác kinh tế giữa Việt Nam và Azerbaijan mà còn hướng tới xây dựng một hệ sinh thái khởi nghiệp và đổi mới sáng tạo vững mạnh.

Trong khuôn khổ diễn đàn, các đại biểu và khách mời đã có cơ hội trao đổi và thảo luận về những cơ hội hợp tác tiềm năng cũng như thách thức mà doanh nghiệp hai nước có thể gặp phải. Những khuyến nghị chính sách hỗ trợ khởi nghiệp mang tính chiến lược và dài hạn cũng đã được đưa ra, nhằm tạo ra môi trường thuận lợi cho sự phát triển của hệ sinh thái đổi mới sáng tạo và khởi nghiệp ở cả Việt Nam và Azerbaijan.

Thông qua sự kiện này, Việt Nam và Azerbaijan kỳ vọng sẽ tăng cường mối quan hệ hợp tác kinh tế, thương mại và đầu tư, từ đó mở ra những cơ hội mới cho doanh nghiệp hai nước, đặc biệt trong bối cảnh cả hai quốc gia đang hướng tới tận dụng tối đa những cơ hội từ kỷ nguyên kinh tế số.

Với vai trò là cầu nối giữa các doanh nghiệp, nhà đầu tư và cơ quan quản lý, Hiệp hội Khởi nghiệp Quốc gia cùng các cơ quan tổ chức hy vọng rằng diễn đàn sẽ là bước khởi đầu cho nhiều hợp tác và dự án thành công trong tương lai giữa Việt Nam và Azerbaijan, góp phần vào sự phát triển bền vững và thịnh vượng của cả hai quốc gia.

Hội nghị xúc tiến đầu tư với chủ đề ‘Hải Phòng – Điểm đến chiến lược của kỷ nguyên mới’ đã được tổ chức vào chiều ngày 15/7 tại thành phố Hải Phòng. Sự kiện này nằm trong khuôn khổ Kỳ họp lần thứ ba năm 2025 của Hội đồng Tư vấn Kinh doanh APEC (ABAC III), được tổ chức bởi thành phố Hải Phòng và Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI).

Hội nghị thu hút hơn 1.200 đại biểu, bao gồm các lãnh đạo cấp cao của Việt Nam như Trần Lưu Quang, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương; Nguyễn Chí Dũng, Phó Thủ tướng Chính phủ; Nguyễn Đức Hải, Phó Chủ tịch Quốc hội. Ngoài ra, còn có sự tham gia của các doanh nghiệp đến từ 21 nền kinh tế APEC, cơ quan đại diện ngoại giao các nước tại Việt Nam, lãnh đạo doanh nghiệp nước ngoài tại Việt Nam và các doanh nghiệp lớn của Việt Nam.

Bí thư Thành ủy Hải Phòng, Lê Tiến Châu, cho biết chủ đề của hội nghị không chỉ là khẩu hiệu mà là tầm nhìn xuyên suốt của thành phố. Hải Phòng quyết tâm phát triển dựa trên các trụ cột khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, phát triển bao trùm, không ai bị bỏ lại phía sau. Thành phố cũng cam kết hành động mạnh mẽ với 4 đột phá chiến lược, bao gồm phát triển Khu kinh tế ven biển phía nam, xây dựng Khu thương mại tự do thế hệ mới, kiến tạo thể chế phát triển hiện đại, thông thoáng, cởi mở, đào tạo, thu hút và trọng dụng nhân lực chất lượng cao.

Tại hội nghị, các nhà đầu tư đã được giới thiệu về tiềm năng, lợi thế và các cơ hội đầu tư chiến lược tại Hải Phòng. Các đại biểu cũng đã lắng nghe những chia sẻ, đánh giá sâu sắc từ cộng đồng doanh nghiệp và bày tỏ sự tin tưởng vào môi trường đầu tư ngày càng được cải thiện của Hải Phòng.

Trong phiên đối thoại, các nhà đầu tư đã tích cực tham mưu, hiến kế cho lãnh đạo thành phố nhiều giải pháp, mô hình sáng tạo để tiếp tục cải thiện môi trường đầu tư, góp phần quan trọng cho phát triển kinh tế – xã hội không chỉ của thành phố mà của cả vùng Đồng bằng sông Hồng.

Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải đã trao Nghị quyết số 226/2025/QH15 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển thành phố Hải Phòng. Lãnh đạo thành phố cũng đã trao giấy chứng nhận đăng ký đầu tư và các biên bản ghi nhớ hợp tác đầu tư với nhiều doanh nghiệp, tập đoàn hàng đầu trong nước và quốc tế, với tổng vốn đăng ký lên tới hơn 15,6 tỷ USD.

Chủ tịch nước Lương Cường phát biểu tại hội nghị, cho rằng sự kiện này không chỉ có ý nghĩa đối với thành phố Hải Phòng mà còn là thông điệp mạnh mẽ về tinh thần chủ động hội nhập toàn diện, khát vọng phát triển và cam kết cải thiện môi trường đầu tư của Việt Nam. Chủ tịch nước cũng đánh giá cao việc Hội đồng ABAC đưa các vấn đề then chốt như thương mại số, phát triển bền vững, năng lượng xanh, logistics thông minh vào chương trình nghị sự.

Chủ tịch nước khẳng định Việt Nam tiếp tục giữ vững ổn định chính trị, cam kết cải cách mạnh mẽ thể chế, bảo vệ quyền lợi hợp pháp của nhà đầu tư, tăng cường năng lực kết nối – không chỉ về hạ tầng, mà cả trong điều hành, dữ liệu và nguồn nhân lực. Qua sự kiện này, Chủ tịch nước mong rằng các nhà đầu tư sẽ không chỉ trực tiếp cảm nhận được sự thân thiện, mà còn nhìn thấy tầm nhìn – sự quyết đoán – khát vọng và những cơ hội hợp tác đầy triển vọng của chính quyền thành phố Hải Phòng.

Hoàn thiện thể chế là yêu cầu cấp thiết và điều kiện tiên quyết để khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số trở thành động lực trung tâm cho tăng trưởng kinh tế và nâng cao năng lực quản trị quốc gia. Bộ Khoa học và Công nghệ đang nỗ lực hoàn thiện thể chế để khoa học ‘ra trận’, công nghệ ‘ra thị trường’, và dữ liệu trở thành tài sản chiến lược.

Hạ tầng số được xác định là nền tảng chiến lược của quốc gia số, tương đương với hạ tầng giao thông và điện lực. Việc phổ cập hạ tầng số với băng thông siêu rộng và dung lượng siêu lớn là điều kiện cần thiết cho sự phát triển của nền kinh tế số. Phủ sóng 5G sâu rộng trên toàn quốc là nhiệm vụ cấp bách trong thời gian tới.

Chuyển đổi số là quá trình số hóa toàn diện, ứng dụng công nghệ số và trí tuệ nhân tạo để xử lý dữ liệu số, với mục tiêu đưa Việt Nam trở thành quốc gia số. Chuyển đổi số cần tạo ra mức tăng trưởng kinh tế tương ứng từ 1-1,5%. Quản lý khoa học theo kết quả đầu ra là hướng đi mới trong quản lý khoa học và công nghệ. Nhà nước chi 1 đồng cho nghiên cứu thì kết quả nghiên cứu đó phải tạo ra ít nhất 10 đồng doanh thu mới.

Khoa học và công nghệ phải hướng tới mục tiêu nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và cải thiện chất lượng cuộc sống của người dân. Đổi mới sáng tạo là con đường để Việt Nam đưa khoa học và công nghệ ứng dụng vào cuộc sống. Đổi mới sáng tạo phải giúp Việt Nam tăng trưởng thêm 3% GDP mỗi năm.

Phát triển tài sản trí tuệ và chuẩn hóa tiêu chuẩn quốc gia là hai nhiệm vụ quan trọng trong thời gian tới. Chuyển dịch quan trọng nhất trong lĩnh vực sở hữu trí tuệ là chuyển từ bảo vệ quyền sang tài sản hóa, thương mại hóa và thị trường hóa các kết quả nghiên cứu. Bộ Khoa học và Công nghệ đang đẩy mạnh hoàn thiện khung pháp lý cho khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số.

Từ nay đến cuối năm 2025, Bộ sẽ phải hoàn thành và thông qua 4 luật, bao gồm 1 luật mới và 3 luật sửa đổi. Thể chế đổi mới sẽ gắn nghiên cứu với thị trường và quốc tế. Luật Khoa học và Công nghệ sửa đổi sẽ tạo ra thông thoáng cho hoạt động nghiên cứu với mục tiêu là tạo ra nhiều kết quả nghiên cứu có giá trị.

Luật Sở hữu trí tuệ sửa đổi sẽ biến các kết quả nghiên cứu này thành tài sản trí tuệ để giao dịch được. Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ Nguyễn Mạnh Hùng nhấn mạnh rằng bây giờ là lúc phải hành động quyết liệt và hiệu quả, làm thật nhiều, làm những việc lớn, hướng đến kết quả cuối cùng là tăng trưởng kinh tế, nâng cao chất lượng cuộc sống người dân, nâng cao năng lực quản trị quốc gia.

Ngày 15/7/2025, tại trụ sở Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Chủ tịch Hội đồng quản trị ACV – ông Vũ Thế Phiệt đã có buổi tiếp đón và làm việc với đoàn công tác của Tập đoàn SF (Trung Quốc). Đoàn đại biểu phía Tập đoàn SF do ông Raymond Yeung, Giám đốc chiến lược Tập đoàn SF, ông Wang Yao Hui và các lãnh đạo công ty TNHH SF Express dẫn đầu.

Tập đoàn SF hiện là một trong những nhà cung cấp dịch vụ hậu cần chuyển phát nhanh toàn diện hàng đầu tại Trung Quốc và đứng thứ tư trên thế giới về lĩnh vực chuyển phát nhanh. Với hệ thống vận hành chuyên nghiệp, Tập đoàn SF đang khai thác kho hàng hóa tại sân bay Ngạc Châu, một sân bay vận tải hàng hóa chuyên biệt đầu tiên của Trung Quốc, đóng vai trò quan trọng làm trung tâm trung chuyển hàng hóa nội địa và quốc tế.

Tại buổi làm việc, hai bên đã trao đổi thông tin, chia sẻ định hướng chiến lược và bày tỏ mong muốn tăng cường hợp tác trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa hàng không và phát triển hệ thống logistics hiện đại tại Việt Nam. Trong thời gian gần đây, SF Airlines – hãng hàng không trực thuộc Tập đoàn SF – đã không ngừng mở rộng mạng lưới bay tại khu vực châu Á, bao gồm các tuyến vận tải hàng hóa kết nối Thâm Quyến với TP. Hồ Chí Minh và Hà Nội – Ngạc Châu.

Việt Nam được Tập đoàn SF đánh giá là một trong những thị trường trọng điểm, có nhiều tiềm năng phát triển và là điểm đến ưu tiên trong chiến lược đầu tư và hợp tác lâu dài. Đại diện Tập đoàn SF bày tỏ sự quan tâm sâu sắc đến dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành – sân bay quốc tế mới của Việt Nam dự kiến đi vào hoạt động trong năm 2026, với định hướng trở thành trung tâm logistics hàng không lớn của khu vực.

Về phía ACV, Chủ tịch HĐQT Vũ Thế Phiệt nhấn mạnh tầm quan trọng của việc phát triển vận tải hàng hóa hàng không trong giai đoạn tới và cho biết ACV đang đặt ưu tiên chiến lược vào lĩnh vực logistics hàng không tại các cảng hàng không do ACV quản lý, đặc biệt là Cảng hàng không Quốc tế Long Thành. ACV cũng bày tỏ mong muốn học hỏi kinh nghiệm từ Tập đoàn SF trong việc xây dựng và vận hành hệ thống logistics hiện đại, qua đó nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành hàng không Việt Nam trên bản đồ khu vực và thế giới.

Cuộc gặp gỡ giữa ACV và Tập đoàn SF lần này không chỉ mở ra cơ hội hợp tác cụ thể giữa hai bên mà còn tạo nền tảng vững chắc để thúc đẩy các hoạt động chia sẻ thông tin, chuyển giao công nghệ, kinh nghiệm quốc tế trong lĩnh vực logistics và vận chuyển hàng hóa hàng không.

Thương mại điện tử tại Việt Nam đang trải qua một giai đoạn phát triển ấn tượng, với tốc độ tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn 2020-2025. Dự kiến, quy mô của lĩnh vực này sẽ đạt 30 tỷ USD vào năm 2025. Trên cơ sở nền tảng vững chắc này, mục tiêu đặt ra cho thương mại điện tử Việt Nam đến năm 2030 là đạt quy mô 30 tỷ USD, chiếm khoảng 15% tổng mức bán lẻ hàng hóa.

Trong giai đoạn 2021-2025, thương mại điện tử đã chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ nhờ vào việc đầu tư có kế hoạch về hạ tầng và khung pháp lý. Bộ Công Thương đã chủ trì xây dựng nhiều văn bản quy phạm pháp luật quan trọng, đặc biệt là các nghị định liên quan đến thương mại điện tử, ngoại thương, thị trường và các mô hình kinh doanh số. Cùng với đó, việc xây dựng Luật Thương mại điện tử và nghiên cứu sửa đổi Luật Thương mại đã đáp ứng yêu cầu hội nhập quốc tế, thúc đẩy tính minh bạch, bảo đảm cạnh tranh lành mạnh và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng trên không gian số.

Song song với việc hoàn thiện thể chế, hạ tầng thương mại và logistics cũng được chú trọng đầu tư. Tính đến năm 2023, Việt Nam đã có hơn 30.000 kho bãi và 6 trung tâm logistics cấp quốc gia. Nhờ đó, chỉ số hiệu quả logistics của Việt Nam đã tăng 10 bậc, từ vị trí 53 lên vị trí 43. Hạ tầng số phục vụ thương mại điện tử cũng được đẩy mạnh. Bộ Công Thương hiện cung cấp 267 dịch vụ công trực tuyến, trong đó 100% thủ tục hành chính được thực hiện ở mức độ 3 và 4 trên Cổng Dịch vụ công quốc gia, giúp doanh nghiệp thương mại điện tử tiết kiệm thời gian và chi phí vận hành.

Một yếu tố then chốt góp phần mở rộng không gian thị trường cho hàng hóa và dịch vụ thương mại điện tử chính là việc Việt Nam tích cực ký kết và thực thi các hiệp định thương mại tự do (FTA). Trong giai đoạn 2020-2025, Việt Nam đã ký thêm 4 FTA, nâng tổng số lên 17 hiệp định với 65 đối tác toàn cầu. Việt Nam kỳ vọng những hiệp định này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc trao đổi hàng hóa và dịch vụ trên thị trường quốc tế.

Tuy nhiên, sự phát triển nhanh của thương mại điện tử cũng đặt ra nhiều thách thức cho công tác quản lý thị trường và bảo vệ người tiêu dùng. Trong giai đoạn 2021-2025, gần 290.000 vụ việc đã được kiểm tra, trong đó gần 200.000 vụ vi phạm đã bị cơ quan chức năng xử lý. Để giải quyết những thách thức này, Bộ Công Thương đã và đang tiếp tục tăng cường công tác kiểm tra, thanh tra và giám sát thị trường.

Để thực hiện các mục tiêu đến năm 2030, Bộ Công Thương tập trung hoàn thiện Luật Thương mại điện tử; tiếp tục ban hành các chính sách liên quan đến quản lý dữ liệu, bảo vệ người tiêu dùng số, logistics và công nghệ thanh toán. Bên cạnh đó, mở rộng hệ thống logistics phục vụ thương mại điện tử, nâng cao năng lực kho vận, giao hàng nhanh và hiệu quả. Việc đầu tư, nâng cấp các trung tâm dữ liệu lớn, nền tảng thanh toán điện tử và các sàn giao dịch xuyên biên giới cũng nằm trong lộ trình phát triển. Kỳ vọng vào sự hỗ trợ mạnh mẽ từ chính sách, hạ tầng và nguồn lực, thương mại điện tử sẽ đóng vai trò trung tâm trong tiến trình chuyển đổi số quốc gia, góp phần đưa Việt Nam trở thành nền kinh tế số hàng đầu khu vực.

Bộ Công Thương đang lên kế hoạch tổ chức Hội nghị xúc tiến thương mại và đầu tư Việt Nam – Trung Quốc tại thành phố Ngạc Châu, tỉnh Hồ Bắc, Trung Quốc, dự kiến diễn ra từ ngày 21 đến 24 tháng 8 năm 2025. Sự kiện này nhắm tới hỗ trợ các doanh nghiệp Việt Nam trong việc tăng cường xuất khẩu hàng hóa và xây dựng thương hiệu tại thị trường Trung Quốc, một thị trường lớn và đầy tiềm năng.

Hội nghị xúc tiến thương mại và đầu tư sẽ bao gồm các hoạt động chính như tọa đàm kết nối giao thương, xúc tiến đầu tư với doanh nghiệp Trung Quốc. Ngoài ra, sự kiện cũng sẽ trưng bày và giới thiệu các sản phẩm có thương hiệu của Việt Nam tới người tiêu dùng Trung Quốc tại phố đi bộ của thành phố Ngạc Châu. Dự kiến sẽ có từ 15 đến 20 doanh nghiệp trong các lĩnh vực như nông sản, thực phẩm, logistics, khu công nghiệp tham gia vào sự kiện này. Bộ Công Thương sẽ ưu tiên các doanh nghiệp có sản phẩm đã đạt Thương hiệu quốc gia Việt Nam.

Để hỗ trợ các doanh nghiệp Việt Nam tham gia vào sự kiện này, Bộ Công Thương sẽ hỗ trợ 100% chi phí tổ chức Hội nghị xúc tiến thương mại và đầu tư với doanh nghiệp Trung Quốc. Ngoài ra, Bộ cũng sẽ hỗ trợ 100% chi phí thuê gian hàng và chi phí trang trí tổng thể khu trưng bày của doanh nghiệp Việt Nam. Điều này thể hiện sự nỗ lực của Bộ Công Thương trong việc hỗ trợ doanh nghiệp Việt Nam tiếp cận thị trường Trung Quốc một cách hiệu quả.

Các doanh nghiệp quan tâm đến sự kiện này cần hoàn thành đầy đủ hồ sơ đăng ký tham gia chương trình và gửi về Bộ Công Thương trước ngày 25 tháng 07 năm 2025. Hồ sơ đăng ký bao gồm Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh, Đơn đăng ký tham gia và Danh sách nhân sự. Bộ Công Thương sẽ tiến hành xem xét hồ sơ đăng ký và thông báo chính thức tới các doanh nghiệp được lựa chọn, lưu ý rằng số lượng gian hàng có hạn.

Thông tin chi tiết về sự kiện có thể được tìm thấy tại trang web chính thức của Bộ Công Thương. Các doanh nghiệp cần nắm bắt cơ hội này để tăng cường hiện diện của thương hiệu Việt tại thị trường quốc tế, đặc biệt là Trung Quốc – một trong những thị trường lớn và đầy tiềm năng cho hàng hóa Việt Nam.

Việc tham gia vào Hội nghị xúc tiến thương mại và đầu tư Việt Nam – Trung Quốc không chỉ giúp doanh nghiệp Việt Nam đẩy mạnh hoạt động xuất khẩu mà còn góp phần vào việc xây dựng và phát triển thương hiệu quốc gia. Thông qua sự kiện này, các doanh nghiệp có cơ hội kết nối trực tiếp với đối tác Trung Quốc, tìm kiếm cơ hội hợp tác kinh doanh và đầu tư, cũng như giới thiệu các sản phẩm chất lượng cao của Việt Nam tới người tiêu dùng Trung Quốc.

Quan hệ hợp tác giữa Việt Nam và Pakistan đang trên đà phát triển mạnh mẽ, với kim ngạch thương mại hai chiều đạt 850 triệu USD vào năm 2024. Lãnh đạo hai nước đã thể hiện quyết tâm đưa con số này vượt mốc 1 tỷ USD trong thời gian sớm nhất thông qua việc thúc đẩy hợp tác sâu rộng trên nền tảng chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, tập trung vào các lĩnh vực thế mạnh như nông nghiệp công nghệ cao, công nghệ thông tin (ICT), logistics và du lịch.

Hợp tác thương mại giữa Việt Nam và Pakistan đã ghi nhận những bước tăng trưởng ấn tượng. Năm 2024, kim ngạch xuất nhập khẩu giữa hai nước đạt 850 triệu USD, tăng 20,5% so với năm 2023. Trong đó, Việt Nam xuất khẩu sang Pakistan 522,4 triệu USD, tăng mạnh 35,1%. Đây là nền tảng vững chắc để hai bên cùng hướng tới mục tiêu kim ngạch thương mại song phương vượt 1 tỷ USD.

Các lĩnh vực hợp tác chiến lược giữa hai nước bao gồm nông nghiệp, khoa học công nghệ, giáo dục và giao lưu văn hóa. Đặc biệt, trong lĩnh vực công nghệ thông tin (ICT), cả hai nước đều có dân số trẻ, năng động và đang phát triển mạnh mẽ lĩnh vực này. Việt Nam có thế mạnh về ngành công nghiệp bán dẫn, trong khi Pakistan có nền tảng tốt về chuyên gia công nghệ và chi phí cạnh tranh.

Về nông nghiệp giá trị gia tăng, Pakistan có thế mạnh về nguyên liệu thô, trong khi Việt Nam có kinh nghiệm trong chế biến sâu các sản phẩm nông nghiệp như trái cây sấy khô. Hợp tác trong lĩnh vực này có thể tạo ra các sản phẩm có giá trị cao cho thị trường toàn cầu.

Để thúc đẩy sự kết nối giữa doanh nghiệp hai nước, Đại sứ Pakistan tại Việt Nam, Ngài Kohdayar Marri, đã nỗ lực làm cầu nối giữa các bộ, ngành, địa phương, doanh nghiệp hai bên để thúc đẩy hơn nữa các hoạt động hợp tác. Cả Việt Nam và Pakistan đều sở hữu tiềm năng du lịch lớn với cảnh quan đa dạng và di sản văn hóa, lịch sử phong phú. Tuy nhiên, rào cản lớn nhất hiện nay là chưa có đường bay thẳng giữa hai nước.

Lãnh đạo cả hai phía đều nhận thức rõ vấn đề này và đang nỗ lực thúc đẩy việc sớm mở đường bay trực tiếp, coi đây là chìa khóa để khai thông tiềm năng du lịch, thương mại và giao lưu nhân dân.

Bà Lê Nguyễn Thiên Nga, Viện trưởng Viện Quản trị Chính sách, cho rằng hai bên có thể đồng chủ trì thực hiện khảo sát, lắng nghe nhu cầu thực tế của cộng đồng doanh nghiệp hai nước. Dựa trên phân tích và đánh giá dữ liệu sẽ giúp lựa chọn chính xác các lĩnh vực trọng điểm và xây dựng các chương trình hợp tác hiệu quả nhất.

Với sự quyết tâm chính trị mạnh mẽ, sự chủ động của các cơ quan đại diện và chiến lược hợp tác rõ ràng, mối quan hệ giữa Việt Nam và Pakistan đang bước sang một giai đoạn phát triển mới, sâu sắc và toàn diện hơn, sớm chinh phục mục tiêu thương mại 1 tỷ USD và hơn thế nữa.

DB Cargo, một trong những nhà cung cấp dịch vụ vận tải hàng hóa hàng đầu tại châu Âu, đang dẫn đầu cuộc cách mạng trong ngành vận tải bằng cách triển khai các giải pháp đường sắt bền vững. Công ty đã giới thiệu một hệ thống vận hành mới toàn diện, giúp tối ưu hóa quy trình, tăng cường tính linh hoạt và hiệu quả. Hệ thống này không chỉ giúp DB Cargo có cái nhìn sâu sắc hơn về hiệu quả vận hành mà còn mở ra cơ hội cho các quyết định chiến lược dựa trên dữ liệu thời gian thực, mang lại giá trị rõ ràng cho các đối tác trong chuỗi cung ứng.

Một trong những bước tiến quan trọng của DB Cargo là việc phát triển Hệ thống điều khiển tàu châu Âu (ETCS), đặc biệt là trên đầu máy Class66. Đây được coi là bước ngoặt công nghệ lớn nhất kể từ khi ngành đường sắt chuyển từ đầu máy hơi nước sang động cơ diesel. Để hỗ trợ việc áp dụng công nghệ này, DB Cargo đã xây dựng ba trung tâm đào tạo với mô hình giả lập hiện đại, giúp đào tạo tài xế, kỹ sư và chuyên viên lập kế hoạch vận hành.

Chuyển hàng hóa từ đường bộ sang đường sắt là một phần quan trọng trong chiến lược của DB Cargo, nhằm giảm thiểu ách tắc giao thông, cải thiện chất lượng không khí và giảm số lượng xe tải lưu thông. Công ty định vị mình là đơn vị tiên phong trong xu hướng vận tải vì môi trường. Lãnh đạo doanh nghiệp tin rằng hàng hóa nên được vận chuyển bằng đường sắt, hình thức vận tải bền vững nhất hiện nay, với lượng khí thải CO2 thấp hơn rất nhiều so với vận tải đường bộ.

DB Cargo đặt mục tiêu trở thành doanh nghiệp vận tải – logistics có lợi nhuận cao nhất và thân thiện môi trường nhất tại Vương quốc Anh. Công ty đang từng bước tái định hình ngành vận tải bằng cách kết hợp giữa truyền thống hàng trăm năm của đường sắt với công nghệ số hiện đại để không chỉ vận chuyển hàng hóa, mà còn vận chuyển tương lai.

Với danh mục sản phẩm đa dạng và mạng lưới chuyên gia toàn diện, DB Cargo sẽ phục vụ toàn bộ lĩnh vực đường sắt và vận tải trong thời gian tới. Công ty vận chuyển, bốc xếp và lưu trữ nhiều loại hàng hóa, từ container, thép cuộn, vật liệu xây dựng đến sinh khối và xe hơi thành phẩm. DB Cargo cũng sở hữu Royal Warrant – danh hiệu cung cấp dịch vụ chính thức cho Hoàng gia Anh.

DB Cargo vận hành tại hàng chục thị trường khắp châu Âu và đóng vai trò thiết yếu trong nhiều ngành công nghiệp. Công ty duy trì tài sản đường sắt trên toàn nước Anh, trong đó dịch vụ bảo trì cho bên thứ ba hiện chiếm 15% tổng hoạt động – con số mà họ kỳ vọng sẽ tăng gấp đôi trong thời gian tới.

Ủy ban Nhân dân tỉnh Hà Tĩnh vừa giao Sở Tài chính chủ trì xây dựng đề án thành lập Khu thương mại tự do (Free Trade Zone – FTZ) tại Vũng Áng. Dự án này đang được hoàn thiện với sự phối hợp của Ban Quản lý Khu kinh tế và các đơn vị tư vấn chiến lược, dự kiến trình Ban Thường vụ Tỉnh ủy trước ngày 10/8/2025.

FTZ Vũng Áng được thiết kế như một “không gian thể chế đặc biệt”, áp dụng hàng loạt cơ chế ưu đãi vượt trội về thuế quan, hải quan, đầu tư, tài chính, lao động và đất đai. Đây là mô hình thử nghiệm phương thức “chính quyền phục vụ – doanh nghiệp dẫn dắt”, nhằm tạo ra môi trường đầu tư minh bạch, hiệu quả, linh hoạt và tích hợp quốc tế.

Khu thương mại tự do Vũng Áng sẽ tập trung thu hút các doanh nghiệp sản xuất định hướng xuất khẩu, doanh nghiệp logistics xuyên biên giới, tập đoàn thương mại điện tử quốc tế, trung tâm kho ngoại quan, công nghiệp hỗ trợ và doanh nghiệp công nghệ cao. Để đạt mục tiêu này, Hà Tĩnh xem xét áp dụng một số cơ chế mới trong FTZ, bao gồm miễn thuế nhập khẩu và xuất khẩu đối với hàng hóa lưu thông trong khu vực; tạo điều kiện thuận lợi hơn cho việc tuyển dụng và sử dụng lao động nước ngoài; cho phép nhà đầu tư nước ngoài sở hữu 100% vốn; triển khai thủ tục đầu tư, xây dựng, hải quan qua hệ thống điện tử tích hợp “một cửa số hóa”.

Tỉnh Hà Tĩnh cũng đang đánh giá lại toàn bộ hệ thống chính sách ưu đãi đầu tư hiện hành, với mục tiêu chuyển từ phương thức thu hút đầu tư bằng miễn – giảm thuế sang cách tiếp cận mới: cạnh tranh bằng chất lượng thể chế và hiệu quả quản trị nhà nước.

Về vị trí địa lý, Vũng Áng giữ vai trò chiến lược trong hành lang kinh tế Đông – Tây, là điểm tiếp nhận và trung chuyển hàng hóa quan trọng cho miền Trung Việt Nam, Lào và Đông Bắc Thái Lan. Hệ thống cảng nước sâu Sơn Dương – Vũng Áng có khả năng tiếp nhận tàu trên 50.000 DWT và đang được quy hoạch phát triển thành trung tâm trung chuyển quốc tế. Khu kinh tế Vũng Áng có không gian quy hoạch rộng hơn 22.000 ha với đầy đủ hệ thống hạ tầng điện, nước, đường bộ, đường sắt và logistics.

Các chuyên gia nhận định rằng nếu được trao quyền về thể chế, FTZ Vũng Áng có tiềm năng phát triển thành trung tâm logistics quốc tế phục vụ cho toàn khu vực Đông Dương. Để hiện thực hóa mục tiêu này, yếu tố quyết định là thể chế điều kiện cần và tinh thần dám làm điều kiện đủ.

Triển lãm Kho Thông Minh Quốc Tế Việt Nam 2025 – Viet WareHouse 2025 sẽ là sự kiện hàng đầu trong lĩnh vực kho vận và logistics tại Việt Nam. Dự kiến diễn ra từ ngày 31/7/2025 đến 02/8/2025, sự kiện này sẽ tập trung vào những tiến bộ mới nhất về cơ sở hạ tầng kho bãi, công nghệ và các phương pháp tiên tiến trong ngành logistics.

Với mục tiêu thúc đẩy chuyển đổi số và phát triển bền vững, triển lãm sẽ quy tụ hơn 300 doanh nghiệp trong và ngoài nước hoạt động trong lĩnh vực kho vận, logistics, phần mềm quản lý, công nghệ tự động hóa và cơ khí chính xác. Sự kiện sẽ tập trung vào ba lĩnh vực chính: Cơ sở hạ tầng kho bãi thông minh, Tự động hóa và robot hóa kho, và Công nghệ chuỗi cung ứng tích hợp.

Khách tham quan sẽ có cơ hội trải nghiệm trực tiếp công nghệ kho thông minh qua các mô hình thực tế, gặp gỡ và kết nối với các nhà cung cấp, đối tác tiềm năng, cũng như cập nhật xu hướng và kiến thức mới nhất từ các chuyên gia trong ngành. Bên cạnh không gian triển lãm, sự kiện còn tổ chức hàng loạt hội thảo chuyên đề, tọa đàm công nghệ và chương trình kết nối doanh nghiệp (B2B matching) với sự góp mặt của các diễn giả quốc tế, nhà sáng lập các startup công nghệ và các chuyên gia hàng đầu trong ngành logistics.

Sự kiện này không chỉ là nơi trình diễn công nghệ mà còn là diễn đàn chiến lược cho tương lai ngành logistics. Các doanh nghiệp, chuyên gia, nhà đầu tư và nhà hoạch định chính sách đừng bỏ lỡ cơ hội tham gia sự kiện này để cùng kiến tạo nên hệ sinh thái kho vận thông minh – an toàn – bền vững tại Việt Nam.

Triển lãm Kho Thông Minh Quốc Tế Việt Nam 2025 hứa hẹn sẽ là một sự kiện đáng chú ý trong năm, mang lại cơ hội kết nối và phát triển cho các doanh nghiệp trong và ngoài nước, cũng như góp phần thúc đẩy sự phát triển của ngành logistics tại Việt Nam. Với sự tham gia của các chuyên gia và doanh nghiệp hàng đầu, sự kiện này sẽ là cơ hội để các doanh nghiệp và chuyên gia trong ngành logistics cập nhật kiến thức và xu hướng mới nhất, cũng như kết nối với các đối tác và nhà cung cấp tiềm năng.

Thông tin chi tiết về sự kiện có thể được tìm thấy tại https://vietwarehouse.com.vn/. Đừng bỏ lỡ cơ hội tham gia sự kiện này để cùng kiến tạo nên hệ sinh thái kho vận thông minh – an toàn – bền vững tại Việt Nam.

Khu Thương mại Tự do Đà Nẵng (FTZ) – Cơ Hội Vàng Cho Luật Sư Nâng Tầm Hoạt Động Nghề Nghiệp

Trong bước tiến mới nhằm tăng cường vị thế kinh tế và đầu tư của Việt Nam, Khu thương mại tự do Đà Nẵng (FTZ) sẽ được thành lập tại thành phố Đà Nẵng theo Quyết định số 1142/QĐ-TTg ngày 13/6/2025 của Thủ tướng Chính phủ. Đây là một động thái chiến lược nhằm biến FTZ Đà Nẵng trở thành trung tâm kinh tế, logistics và công nghệ tầm khu vực. Với các khu chức năng như sản xuất, logistics, thương mại – dịch vụ, công nghiệp công nghệ số, công nghệ thông tin và đổi mới sáng tạo, FTZ Đà Nẵng hứa hẹn sẽ mở ra một kỷ nguyên mới cho sự phát triển kinh tế không chỉ tại Đà Nẵng mà còn trên cả nước.

Sự phát triển của FTZ Đà Nẵng không chỉ mang lại cơ hội cho các doanh nghiệp mà còn tạo ra một “sân chơi” lớn cho các luật sư. Đây là cơ hội vàng để các luật sư nâng tầm hoạt động nghề nghiệp của mình, khẳng định vị thế và vươn mình trở thành những đối tác pháp lý đáng tin cậy không chỉ trong nước mà còn trên bản đồ kinh tế toàn cầu. Việc đòi hỏi các luật sư phải không ngừng học hỏi, thích nghi và đổi mới để đáp ứng nhu cầu của FTZ là điều thiết yếu.

Với sự phát triển của FTZ Đà Nẵng, nhu cầu về dịch vụ pháp lý sẽ tăng cao, đặc biệt là trong các lĩnh vực như đầu tư và thành lập doanh nghiệp, thuế và hải quan, thương mại quốc tế và logistics, sở hữu trí tuệ và công nghệ, lao động và nhân sự. Trong lĩnh vực đầu tư và thành lập doanh nghiệp, luật sư sẽ đóng vai trò then chốt trong việc tư vấn đầu tư và thành lập doanh nghiệp, hỗ trợ các nhà đầu tư trong và ngoài nước trong quá trình đầu tư vào FTZ.

Luật sư cũng sẽ là người dẫn đường trong việc tư vấn chính sách thuế ưu đãi đặc thù, phân tích các mức thuế suất ưu đãi về thuế thu nhập doanh nghiệp, thời gian miễn giảm thuế cho các doanh nghiệp hoạt động trong FTZ. Trong thương mại quốc tế và logistics, vai trò của luật sư là không thể thiếu để đảm bảo các giao dịch xuyên biên giới diễn ra suôn sẻ và an toàn về mặt pháp lý.

Đặc biệt, trong lĩnh vực sở hữu trí tuệ và công nghệ, luật sư sẽ thường xuyên phải xử lý các tranh chấp pháp lý liên quan đến quyền sở hữu trí tuệ, bảo hộ thương hiệu, chuyển giao công nghệ, nhượng quyền. Đối với lao động và nhân sự, doanh nghiệp luôn cần xây dựng nền tảng pháp lý vững chắc cho hoạt động của mình, và luật sư sẽ giúp doanh nghiệp thực hiện điều này một cách bài bản và quy củ.

FTZ Đà Nẵng sẽ là cơ hội vàng để các luật sư chuyên sâu về các lĩnh vực đầu tư, thương mại quốc tế, sở hữu trí tuệ, lao động quốc tế và giải quyết tranh chấp quốc tế khẳng định tên tuổi của mình. Để thành công trong lĩnh vực này, các luật sư cần có khả năng cung cấp dịch vụ pháp lý không chỉ tuân thủ pháp luật Việt Nam mà còn phải am hiểu pháp luật và các thông lệ quốc tế; đồng thời có khả năng sử dụng ngoại ngữ như một ngôn ngữ thứ hai.

Tóm lại, FTZ Đà Nẵng không chỉ là một động lực kinh tế mạnh mẽ cho thành phố mà còn mở ra những cánh cửa cơ hội chưa từng có cho cộng đồng luật sư khu vực. Với sự chuẩn bị và thích nghi, các luật sư có thể tận dụng cơ hội này để nâng cao vị thế nghề nghiệp và đóng góp vào sự phát triển kinh tế – xã hội của đất nước.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính mới đây đã có cuộc tiếp xúc với ông Yukihito Honda, Tổng Giám đốc điều hành khối Phát triển Đô thị Đa dạng của Tập đoàn Sumitomo (Nhật Bản) tại Trụ sở Chính phủ. Trong cuộc gặp, Thủ tướng đánh giá cao các dự án đầu tư của Tập đoàn Sumitomo tại Việt Nam, đặc biệt là những đóng góp tích cực vào sự phát triển kinh tế – xã hội tại các địa phương và mối quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện giữa Việt Nam và Nhật Bản.

Thủ tướng nhấn mạnh, các khu công nghiệp do Tập đoàn Sumitomo đầu tư đã thu hút 6 tỷ USD đầu tư và giải quyết việc làm cho hơn 90 nghìn lao động. Chính phủ Việt Nam mong muốn Tập đoàn Sumitomo tiếp tục mở rộng các hoạt động đầu tư tại Việt Nam với tiến độ triển khai nhanh và hiệu quả hơn, đặc biệt là trong những lĩnh vực tập đoàn có thế mạnh như cơ sở hạ tầng, tài chính, bất động sản, giao thông vận tải, đường sắt, điện tử, hóa chất, nông nghiệp công nghệ cao, khu công nghiệp, thành phố thông minh, logistics, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh.

Thủ tướng cũng đề nghị Tập đoàn Sumitomo trở thành nhà đầu tư chiến lược, đóng góp tích cực cho kinh tế Việt Nam, thúc đẩy tăng trưởng xanh, kinh tế tuần hoàn. Về các dự án cụ thể, Thủ tướng ủng hộ Tập đoàn Sumitomo phối hợp chặt chẽ với Hà Nội xây dựng Thành phố thông minh Bắc Hà Nội hiện đại, văn minh, mang bản sắc văn hóa của Nhật Bản và Việt Nam, phấn đấu khởi công cùng với các công trình, dự án nhân Kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2.9.

Ông Yukihito Honda cho biết, Tập đoàn Sumitomo đang tham gia liên doanh đầu tư Dự án Thành phố thông minh Bắc Hà Nội, đầu tư các khu công nghiệp tại Hà Nội, Hưng Yên, Phú Thọ, Thanh Hóa, Quảng Trị, tham gia thi công EPC dự án đường sắt trong đô thị số 1 tại Thành phố Hồ Chí Minh, dự án nhiệt điện BOT Vân Phong I công suất 1.320 MW đã đi vào hoạt động. Tổng Giám đốc điều hành Khối Phát triển Đô thị Đa dạng của Tập đoàn Sumitomo cũng đề nghị Thủ tướng Chính phủ tiếp tục chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương hỗ trợ tập đoàn triển khai các dự án hiện có và hỗ trợ tập đoàn đầu tư Dự án Nhà máy Điện khí Vân Phong 2.

Về Dự án Nhà máy Điện khí Vân Phong 2, Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Công Thương nghiên cứu và có phản hồi đối với đề xuất của Tập đoàn Sumitomo liên quan tới Quy hoạch điện VIII; đề nghị tập đoàn phối hợp chặt chẽ với Bộ Công Thương để sớm có đáp án về dự án. Thủ tướng khẳng định, Chính phủ, các bộ, ngành, địa phương sẽ hỗ trợ, tạo mọi điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp Nhật Bản nói chung và Tập đoàn Sumitomo nói riêng triển khai hoạt động đầu tư kinh doanh có hiệu quả và bền vững tại Việt Nam theo hướng công khai, minh bạch, giảm thủ tục hành chính và tuân thủ quy định của pháp luật.

https://www.congan.com.vn/tin-tu-noi/n049757.html

Trong thời đại công nghệ số hiện nay, nhiều ngành học đang có cơ hội phát triển mạnh mẽ và được dự đoán sẽ bùng nổ trong 10-20 năm tới. Công nghệ không chỉ là lĩnh vực của những người đam mê máy tính và lập trình, mà còn mở ra cơ hội cho nhiều ngành học khác tưởng chừng không liên quan trực tiếp.

Khi nhắc đến công nghệ, mọi người thường nghĩ đến các ngành học như Khoa học máy tính, Khoa học dữ liệu, Công nghệ robot hay Kỹ thuật phần mềm. Tuy nhiên, cũng có những ngành học khác đang âm thầm hưởng lợi và mở ra cơ hội nghề nghiệp rộng lớn. Dưới đây là 5 ngành học đang ‘hưởng ké’ nhưng lại mở ra cơ hội nghề nghiệp rộng lớn, thậm chí còn dễ tiếp cận hơn với nhiều học sinh phổ thông không thiên về kỹ thuật nặng.

1. Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng: Ngành này đã trải qua một sự thay đổi lớn khi AI và dữ liệu lớn được áp dụng vào mọi khâu từ dự báo nhu cầu, theo dõi hàng hóa, quản lý tồn kho cho tới tối ưu tuyến đường. Các chuyên viên logistics hiểu công nghệ vừa giỏi quản lý vận hành, vừa có tư duy số hóa đang có cơ hội phát triển lớn. Với sự phát triển của thương mại điện tử và toàn cầu hóa, nhu cầu về chuyên gia logistics có kỹ năng công nghệ đang tăng cao.

2. Marketing số: Ngành Marketing số (Digital Marketing) trở thành điểm giao thoa thú vị giữa tư duy sáng tạo và kỹ năng phân tích dữ liệu. Người làm marketing buộc phải hiểu dữ liệu và biết cách phân tích tệp khách hàng, tối ưu chiến dịch bằng công nghệ. Việc ứng dụng công nghệ trong marketing không chỉ giúp doanh nghiệp tiếp cận khách hàng hiệu quả hơn mà còn giúp đo lường được hiệu quả của các chiến dịch marketing.

3. Ngôn ngữ học tính toán: Ngành Ngôn ngữ học tính toán vốn nằm giao thoa giữa Ngôn ngữ học và Khoa học máy tính bỗng trở thành mảnh đất màu mỡ nhờ sự phát triển mạnh mẽ của AI. Sinh viên ngành này học về cấu trúc ngôn ngữ, dịch máy, phân tích cảm xúc, gán nhãn văn bản, xây dựng chatbot… Các ứng dụng của ngôn ngữ học tính toán ngày càng đa dạng, từ dịch vụ khách hàng tự động đến công cụ hỗ trợ biên phiên dịch.

4. Thiết kế trải nghiệm người dùng (UX/UI): Ngành UX/UI hiện nay không chỉ còn là ‘mỹ thuật số’, mà đã phát triển thành lĩnh vực nghiên cứu hành vi, phân tích thói quen và thử nghiệm trên nền tảng dữ liệu lớn. Một chuyên gia UX/UI cần có cả kỹ năng thiết kế và phân tích dữ liệu để tạo ra những trải nghiệm người dùng tốt nhất trên các sản phẩm kỹ thuật số.

5. Tâm lý học: Ngành Tâm lý học hiện đại đang ngày càng gắn chặt với công nghệ. Các chuyên gia tâm lý hiểu cách con người suy nghĩ và phản ứng đang có cơ hội phát triển lớn trong lĩnh vực công nghệ, giáo dục, trị liệu… Việc ứng dụng công nghệ trong tâm lý học giúp chuyên gia có thể phân tích hành vi và đưa ra các giải pháp hỗ trợ tâm lý hiệu quả hơn.

Những ngành học này có thể không quá ‘kỹ thuật’, nhưng nếu được đào tạo bài bản và cập nhật công nghệ thường xuyên, bạn sẽ trở thành nhân sự mà cả thị trường đang khao khát vì vừa hiểu con người, vừa biết cách dùng công nghệ để phục vụ con người. Sự phát triển không ngừng của công nghệ đang mở ra những cơ hội mới cho nhiều lĩnh vực, và việc chọn ngành học phù hợp sẽ là chìa khóa cho sự thành công trong tương lai.

Tỉnh Tây Ninh đang nổi lên như một điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư quốc tế trong lĩnh vực bất động sản, công nghiệp và logistics. Mới đây, tập đoàn Luminary từ Trung Quốc và YCH từ Singapore đã bày tỏ sự quan tâm đến việc đầu tư vào tỉnh này. Cụ thể, Luminary muốn phát triển đô thị thông minh, khu sinh thái và công nghiệp tại Tây Ninh, trong khi YCH dự kiến triển khai dự án logistics phức hợp tại Khu kinh tế Cửa khẩu Mộc Bài.

Để thu hút các nhà đầu tư, tỉnh Tây Ninh đã và đang tạo điều kiện thuận lợi, với cam kết hỗ trợ và cung cấp quỹ đất chiến lược để đẩy nhanh quá trình đầu tư. Bên cạnh đó, tỉnh cũng đã ký kết hợp tác với nhiều doanh nghiệp lớn, trong đó có Coca-Cola, để khánh thành nhà máy sản xuất mới với vốn đầu tư lên đến 136 triệu USD.

Nhà máy của Coca-Cola tại Tây Ninh là một trong những dự án lớn nhất của công ty tại Việt Nam, với quy mô 19 ha và công suất sản xuất lên đến 1 tỷ lít đồ uống mỗi năm. Dự án này không chỉ góp phần thúc đẩy chuỗi giá trị trong lĩnh vực công nghiệp chế biến – chế tạo mà còn tạo động lực phát triển các ngành công nghiệp phụ trợ và logistics tại Tây Ninh.

Tây Ninh sở hữu vị trí địa kinh tế chiến lược, kết nối Đông – Tây Nam bộ và với Campuchia. Tỉnh đang tập trung huy động nguồn lực đầu tư hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại, đồng bộ, bao gồm các tuyến cao tốc liên vùng và phát triển giao thông thủy, cảng thủy nội địa dọc sông Vàm Cỏ Đông.

Với những nỗ lực và định hướng chiến lược của mình, Tây Ninh đang ngày càng khẳng định vị trí của mình trong việc thu hút đầu tư và phát triển kinh tế. Tỉnh tiếp tục là điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư trong và ngoài nước, đặc biệt trong các lĩnh vực như bất động sản, công nghiệp và logistics.

TP.HCM – Bình Dương – Bà Rịa Vũng Tàu: Mở ra kỷ nguyên mới cho phát triển công nghiệp và kinh tế vùng

Việc sáp nhập các địa phương này đang tạo ra một siêu đô thị mới với tiềm năng phát triển kinh tế vượt trội. Trong đó, việc quy hoạch và phát triển các khu công nghiệp, khu chế xuất và khu công nghệ cao đang là một trong những hướng đi quan trọng.

Trong nhiều năm qua, TP.HCM cũ gặp khó khăn trong việc phát triển các khu công nghiệp mới do thiếu quỹ đất sạch. Tuy nhiên, với việc sáp nhập Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu vào TP.HCM, không gian phát triển kinh tế vùng đã được mở rộng. Bình Dương đã có nền tảng phát triển công nghiệp vững chắc với nhiều khu công nghiệp lớn như VSIP, Sóng Thần, Mỹ Phước…, trong khi Bà Rịa – Vũng Tàu có cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải, là lợi thế về hậu cần và xuất khẩu.

Theo ông Lê Văn Thinh, Trưởng Ban quản lý Các khu chế xuất và công nghiệp TP.HCM (HEPZA), việc hợp nhất 3 địa phương hình thành nên một siêu đô thị mới với nhiều chỉ tiêu kinh tế – xã hội vượt trội so với từng địa phương riêng lẻ. Trong giai đoạn 2025-2030, HEPZA đặt mục tiêu thu hút đầu tư đạt từ 20-21 tỷ USD; suất đầu tư bình quân thu hút đạt từ 8-10 triệu USD/ha; giải ngân 70% tổng vốn đầu tư đăng ký theo tiến độ.

Các chuyên gia nhận định, việc sáp nhập các địa phương sẽ giúp tối ưu hóa nguồn lực, đặc biệt với các khu công nghiệp vệ tinh xoay quanh những doanh nghiệp nòng cốt. Nhà đầu tư cũng được hưởng lợi khi thủ tục đầu tư trở nên thống nhất, không còn cảnh kẹt giữa 2 địa bàn. Đồng thời, việc đồng bộ quy hoạch cũng góp phần giảm thiểu rủi ro chạy đua hạ giá thuê đất hay ưu đãi thuế thiếu kiểm soát.

Sau sáp nhập, tổng diện tích khu công nghiệp của cụm TP.HCM – Bình Dương – Bà Rịa – Vũng Tàu đã vượt 33.000 ha. Với hệ thống hạ tầng liên kết đồng bộ gồm cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, các tuyến đường Vành đai 3, Vành đai 4, Quốc lộ 51 và các cảng lớn như Tân Cảng – Cái Mép, Cát Lái…, khu vực này đang hình thành vùng công nghiệp – hậu cần – xuất khẩu quy mô lớn ở phía Nam.

Chỉ tiêu sử dụng đất khu công nghiệp cũng được tối ưu hơn. Nếu TP.HCM cũ không còn chỉ tiêu phát triển khu công nghiệp, các dự án có thể được điều phối linh hoạt sang Bình Dương hoặc Bà Rịa – Vũng Tàu cũ, những nơi vẫn còn quỹ đất và tiềm năng phát triển.

Việc sáp nhập các đơn vị hành chính sẽ phần nào phá vỡ những giới hạn của thị trường công nghiệp Việt Nam. Khi 2 hoặc 3 địa phương hợp nhất, không gian phát triển sẽ được mở rộng một cách đột phá. Điều này giúp địa phương sau sáp nhập có thể quy hoạch thêm nhiều khu công nghiệp mới với diện tích lớn hơn, cung cấp thêm lựa chọn cho nhà đầu tư.