Việt Nam đối mặt thách thức chuyển đổi sang xăng E10, cam kết phát thải ròng bằng 0 vào 2050. Lần đầu triển khai xăng E5 đã gây lo ngại về tính tương thích với xe. Cần lộ trình rõ ràng và thông tin chính xác về đặc tính kỹ thuật và mức độ tương thích của xăng E10 với các loại xe phổ biến.
