Hai tỉnh Lâm Đồng và Gia Lai, nằm trên tuyến đường sắt tốc độ cao trục Bắc Nam, đang tích cực triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho hàng nghìn hộ dân nhường đất cho dự án. Việc triển khai dự án đường sắt tốc độ cao đang tạo ra nhiều thách thức và cơ hội cho các địa phương.

Tại tỉnh Lâm Đồng, tuyến đường sắt tốc độ cao đi qua địa bàn dài hơn 156 km, thuộc tỉnh Bình Thuận cũ. Dự án này sẽ ảnh hưởng đến 1.150 hộ dân có nhu cầu tái định cư. Trong đó, 45 hộ sẽ được bố trí tại các khu dân cư hiện hữu, còn lại 1.105 hộ sẽ chuyển đến 9 khu tái định cư xây mới. Các khu tái định cư này gồm Tuy Phong, Bắc Bình, Lương Sơn, Bình Thuận, Hàm Liêm, Hồng Sơn, Hàm Thuận, Hàm Kiệm và Tân Lập, được quy hoạch trên tổng diện tích hơn 28,5 ha, quy mô 1.465 lô đất, với tổng vốn xây dựng 447 tỷ đồng.

Các khu tái định cư tại Lâm Đồng được xây dựng để đáp ứng nhu cầu của người dân bị ảnh hưởng bởi dự án. Việc xây dựng các khu tái định cư này không chỉ giúp người dân có chỗ ở mới mà còn giúp họ ổn định cuộc sống. Tuy nhiên, việc triển khai dự án cũng gặp phải nhiều thách thức, bao gồm việc giải phóng mặt bằng và tái định cư cho người dân.

Tại tỉnh Gia Lai, dự án đường sắt tốc độ cao qua địa bàn dài hơn 115 km và sẽ ảnh hưởng đến khoảng 4.435 hộ dân. Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh dự kiến xây dựng 39 khu tái định cư và 6 khu cải táng để phục vụ công tác di dời, giải phóng mặt bằng cho dự án. Dự kiến, 4 khu tái định cư sẽ khởi công xây dựng trước ngày 19/8. Tổng vốn dùng cho giải phóng mặt bằng các khu tái định cư dự kiến hơn 1.000 tỷ đồng; chi phí xây dựng các khu tái định cư, khu cải táng khoảng 1.400 tỷ đồng.

Việc triển khai dự án đường sắt tốc độ cao tại Lâm Đồng và Gia Lai đang tạo ra nhiều thách thức và cơ hội cho các địa phương. Việc xây dựng các khu tái định cư và giải phóng mặt bằng sẽ giúp người dân có chỗ ở mới và ổn định cuộc sống. Tuy nhiên, việc triển khai dự án cũng cần phải đảm bảo quyền lợi của người dân bị ảnh hưởng và bảo vệ môi trường.

Để biết thêm thông tin về dự án đường sắt tốc độ cao, vui lòng truy cập https://www.chinhphu.vn/ hoặc https://vnexpress.net/

Quảng Trị đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ dự án đường ven biển với nhiều yêu cầu từ lãnh đạo tỉnh. Mới đây, vào ngày 18/7, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Trị, ông Hoàng Nam, đã trực tiếp kiểm tra hiện trường của hai dự án trọng điểm gồm đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây (giai đoạn 1) và tuyến đường bộ ven biển đoạn qua cầu Cửa Tùng, Cửa Việt.

Tại buổi kiểm tra, các bên liên quan đã báo cáo về tiến độ và những khó khăn đang gặp phải. Dự án đường ven biển kết nối hành lang Đông Tây đã đạt được một số kết quả khả quan khi bàn giao 31,6/48km, tương đương 66% tiến độ. Dự kiến trong quý III năm 2025, thêm 10,76km sẽ được bàn giao. Phần còn lại với chiều dài 5,45km sẽ hoàn thành trong năm 2026. Về thi công xây lắp, cả 4 gói thầu đang được triển khai với giá trị đạt 598/1.616 tỉ đồng, khoảng 37%.

Tuy nhiên, dự án đoạn qua cầu Cửa Tùng – Cửa Việt đang gặp nhiều thách thức, đặc biệt là liên quan đến giải phóng mặt bằng. Tổng số 305 hộ dân, 472 thửa đất và 312 ngôi mộ cần phải di dời. Đến nay, mới chỉ kiểm kê được 87/230 thửa đất tại xã Cửa Tùng. Dự án đang đối mặt với khó khăn về nhân lực cho giải phóng mặt bằng và xác định nguồn gốc đất chậm. Thêm vào đó, việc chuyển giao nhiệm vụ đồng bộ sau khi thực hiện mô hình chính quyền hai cấp chưa được thực hiện đầy đủ.

Trước những khó khăn và thách thức này, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh yêu cầu các bên liên quan phải đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, hoàn thiện khu tái định cư và giải quyết dứt điểm các vướng mắc. Ông nhấn mạnh sự cần thiết phải củng cố bộ máy địa phương để đảm bảo việc giải phóng mặt bằng đúng tiến độ. Các nhà thầu cần phải có cam kết rõ ràng với từng hạng mục công việc và thực hiện nghiêm túc. Ngoài ra, các sở, ngành liên quan sẽ phải báo cáo tiến độ hàng tuần và đề xuất các phương án xử lý kịp thời cùng với chế tài cụ thể đối với các nhà thầu vi phạm.

Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị cũng nhấn mạnh rằng việc hoàn thành dự án đường ven biển không chỉ có ý nghĩa về giao thông mà còn là động lực quan trọng để thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội cho địa phương. Vì vậy, yêu cầu các đơn vị liên quan phải huy động tối đa nguồn lực, áp dụng các giải pháp hữu hiệu nhất để đẩy nhanh tiến độ dự án theo kế hoạch đã đề ra.

Đồng thời, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh giao cho các sở, ban, ngành và UBND các huyện, thị xã, thành phố phải phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư và nhà thầu để giải quyết các vấn đề phát sinh. Điều này nhằm đảm bảo sự phối hợp nhịp nhàng trong công tác giải phóng mặt bằng cũng như việc thi công các hạng mục của dự án. Đặc biệt, chính quyền địa phương cần tập trung hỗ trợ người dân trong việc tái định cư và giải tỏa mặt bằng nhằm tránh những tồn tại và hạn chế có thể phát sinh.