TP.HCM: Phường Vũng Tàu Nhận 2.000 Cây Hoa Huỳnh Anh Để Xây Dựng Cảnh Quan Đô Thị Xanh – Sạch – Đẹp

Nhằm mục tiêu góp phần xây dựng cảnh quan đô thị ngày càng xanh – sạch – đẹp và tạo điểm nhấn cho các tuyến đường, khu dân cư cũng như cơ sở làm việc trên địa bàn, ông Nguyễn Tấn Bản, Bí thư Đảng ủy phường Vũng Tàu, TP.HCM, đã trao tặng 2.000 cây hoa Huỳnh Anh cho phường để trồng. Số hoa này đã được vận chuyển và tập kết tại Trụ sở Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam phường Vũng Tàu.

Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam phường sẽ phân phối số cây hoa này về cho các khu phố trên địa bàn phường. Đại diện Ban Công tác Mặt trận 42 khu phố sẽ phối hợp nhận cây và giao cho Hội Phụ nữ, Đoàn Thanh niên khu phố tổ chức khảo sát, lựa chọn các điểm trồng phù hợp. Ngoài ra, công tác chăm sóc và tưới nước thường xuyên cũng sẽ được giao cụ thể để đảm bảo cây phát triển tốt và tạo cảnh quan xanh mát cho khu dân cư.

Việc trồng hoa Huỳnh Anh không chỉ góp phần làm đẹp môi trường sống mà còn thể hiện tinh thần trách nhiệm và sự chung tay của các cấp ủy, ban ngành, đoàn thể và nhân dân trong việc xây dựng phường Vũng Tàu sáng – xanh – sạch – đẹp.

Ông Nguyễn Tấn Bản, Bí thư Đảng ủy phường Vũng Tàu chia sẻ, hoa Huỳnh Anh rất phù hợp với thổ nhưỡng ở vùng biển Vũng Tàu. Nếu đến tận nơi sản xuất cây giống mà mua thì giá cả sẽ rẻ hơn rất nhiều. Vì vậy, ông đã trực tiếp xuống tận nhà vườn ở Đồng Tháp chọn mua và thuê xe chở về.

Cũng theo ông Bản, ngay từ những ngày đầu nhận nhiệm vụ, ông luôn trăn trở làm sao để phường Vũng Tàu ngày càng phát triển toàn diện với mục tiêu trở thành trung tâm du lịch của thành phố và tiến tới đạt vị thế đẳng cấp quốc tế. Hoạt động này không chỉ là một hoạt động thiết thực hưởng ứng phong trào “Toàn dân đoàn kết xây dựng nông thôn mới, đô thị văn minh” mà còn là bước khởi đầu tích cực, thúc đẩy quá trình chuyển mình và nâng cao vị thế của phường Vũng Tàu.

Thông qua hoạt động này, thể hiện sự quan tâm và tâm huyết của lãnh đạo và nhân dân phường Vũng Tàu trong việc xây dựng và phát triển đô thị xanh – sạch – đẹp, phục vụ cho cuộc sống của người dân và phát triển du lịch.

Thủ tướng Chính phủ đã đưa ra chỉ đạo quyết liệt nhằm thúc đẩy Hà Nội phát triển đô thị xanh, văn minh và thân thiện với môi trường. Một trong những giải pháp cụ thể được đề ra là loại bỏ mô tô, xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực vành đai 1 trước ngày 1/7/2026. Từ ngày 1/1/2028, chính sách này sẽ mở rộng, hạn chế cả ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong khu vực vành đai 1 và vành đai 2.

Nhiều người dân ủng hộ chủ trương này, cho rằng nó giúp cải thiện môi trường sống, đặc biệt là ở khu vực nội đô đông dân cư. Không khí trong lành và môi trường sống xanh sẽ mang lại nhiều lợi ích cho sức khỏe và chất lượng cuộc sống của người dân. Tuy nhiên, cũng có không ít băn khoăn từ phía người dân, đặc biệt là những người lao động trực tiếp gắn bó với phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Họ cho rằng việc chuyển sang xe điện không hề đơn giản, đặc biệt là với những người thu nhập trung bình.

Các chuyên gia giao thông đánh giá cao chính sách này, cho rằng nó cần thiết và phù hợp với xu hướng toàn cầu, nhất là trong bối cảnh ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn ngày càng gia tăng. Việc hạn chế phương tiện sử dụng xăng dầu là một bước tiến quan trọng trong việc giảm thiểu ô nhiễm môi trường và bảo vệ sức khỏe cộng đồng. Tuy nhiên, họ cũng nhấn mạnh cần phải nghiên cứu để đặt đủ trạm sạc cho người dân, cũng như xây dựng hạ tầng hỗ trợ cho việc sử dụng xe điện.

TS. Khương Kim Tạo, nguyên Phó chánh văn phòng Uỷ ban An toàn Giao thông Quốc gia, cho rằng các bộ, ngành cần xem xét kỹ lưỡng khi chuyển đổi các phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch sang xe chạy bằng điện. Việc này liên quan đến ngành Điện và cần đảm bảo cung cấp đủ điện, cũng như quản lý chất lượng các phương tiện chạy bằng điện. Đồng thời, cần có các cơ chế hỗ trợ phù hợp để giúp người dân chuyển đổi sang xe điện một cách thuận lợi.

Việc hạn chế phương tiện sử dụng xăng dầu tại Hà Nội là xu thế tất yếu trong lộ trình xây dựng đô thị hiện đại, bền vững. Tuy nhiên, để chính sách này thực sự phát huy hiệu quả, cần sự chuẩn bị kỹ lưỡng từ hạ tầng cho đến cơ chế hỗ trợ, cùng sự đồng lòng của người dân. Khi đó, không chỉ Hà Nội, mà cả nước sẽ tiến gần hơn tới mục tiêu phát triển bền vững, vì môi trường sống an lành cho các thế hệ tương lai.

Để đạt được mục tiêu này, chính quyền Hà Nội cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giáo dục về lợi ích của việc sử dụng xe điện và hạn chế phương tiện sử dụng xăng dầu. Đồng thời, cần có các chính sách hỗ trợ cụ thể, như giảm thuế, phí cho người dân khi chuyển đổi sang xe điện, cũng như đầu tư vào hạ tầng trạm sạc.

Việc chuyển đổi sang xe điện không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường, mà còn giúp giảm thiểu chi phí vận hành và bảo trì cho người dân. Xe điện có chi phí vận hành thấp hơn so với xe chạy xăng dầu, và cũng ít cần bảo trì hơn. Tuy nhiên, người dân cũng cần được hỗ trợ và hướng dẫn để có thể sử dụng xe điện một cách an toàn và hiệu quả.

Tổng kết lại, việc hạn chế phương tiện sử dụng xăng dầu tại Hà Nội là một bước tiến quan trọng trong việc xây dựng đô thị xanh và bền vững. Để chính sách này thực sự phát huy hiệu quả, cần sự chuẩn bị kỹ lưỡng từ hạ tầng cho đến cơ chế hỗ trợ, cùng sự đồng lòng của người dân. https://dangky.bvdtn.gov.vn

Khu kinh tế Dung Quất đang trải qua một quá trình chuyển mình với sự xuất hiện của các dự án bất động sản quy mô lớn. Mới đây, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư cho hai dự án khu đô thị mới tại Khu kinh tế này, tỉnh Quảng Ngãi. Hai dự án được triển khai bao gồm Khu đô thị mới Đông Nam Dung Quất – phía Bắc và Khu đô thị mới Đông Nam Dung Quất – phía Nam.

Dự án Khu đô thị mới Đông Nam Dung Quất – phía Bắc sẽ được triển khai trên diện tích khoảng 1.320 ha, với các tiện ích như biệt thự, nhà liền kề khoảng 1.668 căn, sân golf 18 lỗ và dân số gần 86 nghìn người. Tổng vốn đầu tư cho dự án này lên đến hơn 27.000 tỷ đồng. Tương tự, Dự án Khu đô thị mới Đông Nam Dung Quất – phía Nam có tổng diện tích 1.377 ha, với số lượng nhà ở gồm biệt thự, nhà liền kề 935 căn, sân golf 18 lỗ, dân số khoảng 68,7 nghìn người. Tổng vốn đầu tư cho dự án này cũng hơn 27.000 tỷ đồng. Cả hai dự án này dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2037 và có thời gian hoạt động không quá 70 năm kể từ ngày nhà đầu tư được cấp quyết định giao đất, cho thuê đất, chuyển mục đích sử dụng đất.

Theo ông Nguyễn Hải Trường, Phó Trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế Dung Quất và các Khu công nghiệp Quảng Ngãi, việc chấp thuận chủ trương đầu tư là cơ sở quan trọng để địa phương tiến hành lựa chọn nhà đầu tư có năng lực và kinh nghiệm triển khai dự án. Khi các dự án này được triển khai, chúng sẽ góp phần hiện thực hóa mục tiêu phát triển Khu kinh tế Dung Quất theo hướng đô thị xanh, đô thị thông minh.

Ông Trường cho rằng trong tương lai, Khu kinh tế Dung Quất sẽ hình thành các khu đô thị mới hiện đại, đồng bộ về hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội. Điều này sẽ cung cấp các sản phẩm nhà ở, dịch vụ lưu trú, vui chơi giải trí chất lượng và đẳng cấp, góp phần hoàn thiện hạ tầng theo định hướng quy hoạch tỉnh, quy hoạch chung và quy hoạch phân khu. Quá trình này cũng sẽ đẩy nhanh tốc độ đô thị hóa tại đây.

Từ nay đến năm 2030, Ban Quản lý Khu kinh tế sẽ tập trung hoàn thiện môi trường đầu tư, sản xuất và kinh doanh, tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà đầu tư. Cùng với đó, họ sẽ triển khai các công trình hạ tầng kinh tế – xã hội quan trọng, nhằm thu hút các nhà đầu tư chiến lược trong và ngoài nước và đẩy nhanh quá trình đô thị hóa.

Song hành với quá trình đô thị hóa, Khu kinh tế Dung Quất cũng sẽ hình thành một số đô thị như đô thị Bình Sơn, đô thị Lý Sơn và đô thị Tịnh Phong. Sau năm 2030, mục tiêu là phát triển đồng bộ về công nghiệp, dịch vụ, thương mại, tài chính và văn hóa – xã hội, gắn phát triển kinh tế – xã hội với an ninh quốc phòng.

Để thu hút dòng vốn đầu tư vào lĩnh vực bất động sản, ông Trường cho biết rằng bên cạnh hành lang pháp lý chặt chẽ và rõ ràng, Ban Quản lý sẽ áp dụng nhiều giải pháp khác nhau. Trong đó, họ sẽ tăng cường công tác xúc tiến và quảng bá tiềm năng, lợi thế của Khu kinh tế Dung Quất và các Khu công nghiệp Quảng Ngãi. Đầu tư xây dựng và nâng cấp cơ sở hạ tầng giao thông cũng là một phần quan trọng trong chiến lược thu hút đầu tư.

Thông tin về các dự án và kế hoạch phát triển có thể được tham khảo tại: https://baochinhphu.vn/khu-kinh-te-dung-quat-chuyen-minh-voi-du-an-bat-dong-san-quy-mo-lon-20230718094916379.htm