Tăng trưởng logistics Việt Nam nhanh nhưng chuyển đổi xanh còn chậm do vướng về vốn, công nghệ và chính sách. Trong bối cảnh yêu cầu về ESG và bảo vệ môi trường ngày càng cao, việc chuyển đổi xanh trong ngành logistics trở nên cấp thiết. Tuy nhiên, quá trình này cần sự hợp tác giữa các bộ ngành, doanh nghiệp và cộng đồng, cũng như các chính sách hỗ trợ về thuế, tài chính và công nghệ.
Hà Nội sẽ chuyển đổi sang xe buýt điện và hoàn thiện mạng lưới taxi điện trong Vành đai 1 vào năm 2030, với đầu tư trạm sạc kết hợp công tư. Người dân chờ đợi chính sách hỗ trợ và hạ tầng sạc điện sớm được triển khai minh bạch.
Hà Nội: Cần quy hoạch trạm sạc xe điện để đảm bảo cung cấp điện ổn định. EVNHANOI đề xuất quy hoạch trạm sạc theo khu vực để điều phối điện. Sở Xây dựng và Transerco kiến nghị về khó khăn chi phí, hạ tầng và chính sách hỗ trợ.
Nghị định 205/2025/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung chính sách hỗ trợ ứng dụng và chuyển giao công nghệ cho sản xuất công nghiệp hỗ trợ. Chính sách bao gồm hỗ trợ tài chính từ các quỹ và chương trình quốc gia, cũng như hỗ trợ cho hoạt động ứng dụng và chuyển giao công nghệ sản xuất sản phẩm công nghiệp hỗ trợ ưu tiên. Mức hỗ trợ lên tới 50% kinh phí cho các hoạt động như đầu tư máy móc, sản phẩm mẫu, thiết kế, phần mềm, đào tạo và chuyển giao công nghệ.
9 chính sách mới hỗ trợ doanh nghiệp mở rộng quy mô – Hoàng Đan (Nội dung), Ngân Hà (Thiết kế).
Dịch tả lợn châu Phi đang diễn biến phức tạp. Tỷ lệ lây lan và chết cao. Tình trạng giấu dịch và vận chuyển lợn nhiễm đang khiến công tác dập dịch khó khăn. Cần nâng cao niềm tin của người dân về chính sách hỗ trợ. Cần tăng cường giám sát để phát hiện và xử lý sớm.
Xe điện đang có xu hướng tăng trưởng trên toàn thế giới. Số lượng xe điện bán ra dự kiến sẽ hơn 20 triệu vào năm 2025. Tốc độ tăng trưởng này đến từ các mẫu xe điện giá rẻ và chính sách hỗ trợ của chính phủ.
Trung Quốc khởi động chương trình trợ cấp chăm sóc trẻ em quốc gia, hỗ trợ 3.600 NDT/năm cho trẻ dưới 3 tuổi. Đây là lần đầu chính quyền trung ương trực tiếp thực hiện trợ cấp, khác với trước đây là các chương trình theo địa phương. Tuy nhiên, mức trợ cấp hiện tại được đánh giá vẫn quá thấp để tác động đáng kể đến tỷ lệ sinh hoặc chi tiêu gia đình.
Các công đoàn cơ sở tại TP. HCM đã triển khai nhiều chính sách hỗ trợ dành cho người lao động, bao gồm nhà ở miễn phí và bữa ăn chất lượng. Một số doanh nghiệp như Công ty CP Đầu tư và Phát triển Thiên Nam đã xây dựng khu nhà ở công nhân với đầy đủ tiện ích. Hay Công ty TNHH Yazaki EDS Việt Nam với mô hình trường mầm non và siêu thị tại nhà máy giúp người lao động tiết kiệm chi phí.
Nghệ An đã đạt được nhiều kết quả tích cực trong việc bình chọn sản phẩm công nghiệp nông thôn tiêu biểu giai đoạn 2021-2025. Tuy nhiên, công tác này vẫn còn gặp khó khăn do nhận thức và vốn. Sở Công Thương đề xuất giải pháp đẩy mạnh công nghệ thông tin và điều chỉnh chính sách hỗ trợ.
Từ 1/1/2026, Luật Nhà giáo 2025 có hiệu lực, quy định nhiều chính sách hỗ trợ như trợ cấp, đào tạo, chăm sóc sức khỏe, ưu đãi cho giáo viên vùng khó và thu hút nhân tài.
Thị trường thép nội địa dự kiến phục hồi từ nửa cuối năm 2025 (theo Hiệp hội Thép Việt Nam) nhờ chính sách hỗ trợ. Cùng lúc, hoạt động chống hàng giả và kém chất lượng được tăng cường trên toàn quốc.
Ngôi nhà của cựu chiến binh Phạm Văn Lượng tại thôn Phù Mã, xã Sóc Sơn, Hà Nội, dự kiến hoàn thành đầu tháng 11, nhờ hỗ trợ 100 triệu đồng từ Ủy ban Mặt trận Tổ quốc và Hội Cựu chiến binh địa phương. Hà Nội đã chi gần 93 tỷ đồng để chăm lo cho gia đình liệt sĩ, người có công. Chính phủ cũng ban hành nhiều chính sách mới để cải thiện đời sống của thân nhân liệt sĩ và gia đình có công từ đầu năm 2025.
Lĩnh vực văn hóa và văn học nghệ thuật đang đối mặt với nhiều thách thức nhưng cũng mở ra cơ hội đổi mới. Các đơn vị và hội nghề nghiệp đang xây dựng mô hình hoạt động năng động, gần gũi với cộng đồng hơn. Nhà nước cũng đang chuẩn bị chính sách hỗ trợ để giúp văn nghệ sĩ sáng tạo tác phẩm quan trọng.
TP Hồ Chí Minh hỗ trợ 175 tỷ đồng cho 857 nhân sự dôi dư khi sắp xếp lại đội quản lý trật tự đô thị và Hội Chữ thập đỏ cấp huyện, với trợ cấp 3 tháng tiền lương tìm việc và 1,5 tháng tiền lương cho mỗi năm công tác.
Shipper và tài xế công nghệ lo ngại về kế hoạch chuyển đổi 400.000 xe sang xe điện tại TP HCM. Họ cho rằng cần có lộ trình, hạ tầng và chính sách hỗ trợ phù hợp.
Diễn đàn Thanh niên Thái Nguyên với xã hội số diễn ra ngày 21/7, thảo luận về vai trò của thanh niên trong chuyển đổi số. Sự kiện là cơ hội để thanh niên chia sẻ ý kiến, nguyện vọng và探討 cơ hội, thách thức trong lập thân, lập nghiệp. Đồng thời, giúp lãnh đạo tỉnh nắm bắt tình hình và giải quyết vướng mắc về chính sách hỗ trợ thanh niên. Câu lạc bộ thanh niên số tỉnh Thái Nguyên cũng ra mắt, hỗ trợ hoạt động hiệu quả và triển khai phong trào học AI năm 2025.
TP. Hồ Chí Minh dự kiến chuyển đổi 400.000 xe máy xăng thành xe điện cho tài xế công nghệ trong 3 năm tới. Tuy nhiên, nếu không có kế hoạch hợp lý và chính sách hỗ trợ đồng bộ, hàng trăm nghìn lao động có thể đối mặt với thách thức. Cần cân nhắc kỹ trước khi thực hiện chính sách bắt buộc để tránh xung đột quy định và rào cản việc làm cho nhóm yếu thế. Các chuyên gia đề xuất ưu tiên chuyển đổi cho tài xế chạy toàn thời gian và xe cũ, đồng thời cần hỗ trợ tài chính và phát triển hạ tầng sạc đồng bộ.
Ngành nhôm Việt Nam có tiềm năng phát triển lớn nhưng đang đối mặt với các rào cản về sản xuất và xuất khẩu. Để vượt qua, ngành cần chính sách hỗ trợ mạnh mẽ, bao gồm giảm thuế VAT, hỗ trợ tín dụng xanh và đào tạo nhân lực. Các doanh nghiệp nên đẩy mạnh chuyển đổi số, phát triển bền vững và quản trị ESG để chiếm lĩnh thị trường và thay thế hàng nhập khẩu.