Cầu treo Pa Thơm, bắc qua sông Nậm Núa, thuộc bản Pa Xa Lào, xã Thanh Yên, tỉnh Điện Biên, đã gặp sự cố nghiêm trọng vào sáng ngày 22/7 khi cáp cầu bị đứt. Sự cố này đã khiến một chiếc ôtô rơi xuống sông Nậm Núa, làm 3 người trên xe bị thương.

Ngay sau khi vụ việc xảy ra, người dân địa phương đã nhanh chóng ứng cứu và đưa các nạn nhân vào Trạm Y tế xã Thanh Yên để sơ cứu. Chính quyền địa phương cũng đã xác nhận vụ việc và đang chỉ đạo công tác kiểm tra, khắc phục sự cố tại hiện trường.

Các cơ quan chức năng đã có mặt tại hiện trường để điều tra, xác minh làm rõ nguyên nhân vụ việc và triển khai công tác đánh giá thiệt hại, đưa ra phương án khắc phục. Sự cố cầu treo Pa Thơm gây ra nhiều lo ngại về an toàn giao thông và trật tự công cộng tại khu vực này.

Hiện trường sự cố đang được các cơ quan chức năng tiếp tục điều tra và xử lý. Người dân địa phương và các lực lượng chức năng đang nỗ lực để đảm bảo an toàn và trật tự tại khu vực xảy ra sự cố.

Đến thời điểm hiện tại, tình hình sức khỏe của 3 nạn nhân đã được cải thiện sau khi được sơ cứu tại Trạm Y tế xã Thanh Yên. Однако, nguyên nhân cụ thể của sự cố vẫn đang được điều tra làm rõ.

Nguyên nhân vụ việc vẫn đang được cơ quan chức năng điều tra làm rõ.

Dự án xây dựng cầu Bình Thành mới tại thành phố Huế đã được Ủy ban Nhân dân thành phố Huế phê duyệt, với tổng kinh phí lên tới hơn 75 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng chiếm gần 61 tỷ đồng. Cầu Bình Thành mới sẽ được xây dựng trên sông Hữu Trạch, thượng nguồn sông Hương, thay thế cầu treo dây võng hiện tại đã xuống cấp nghiêm trọng.

Cầu Bình Thành mới sẽ có tổng chiều dài khoảng 500m, với điểm đầu giao quốc lộ 49 và điểm cuối tại ngã ba giao với đường liên thôn. Cầu sẽ có chiều dài toàn cầu hơn 254m, chiều rộng 8,5m, gồm 6 nhịp dầm giản đơn super T. Trên tuyến sẽ có 2 nút giao được thiết kế theo dạng giao cùng mức, tổ chức giao thông bằng vạch sơn, đảo giao thông, bố trí biển báo hướng dẫn giao thông.

Công trình sẽ bao gồm hệ thống cống ngang đường và rãnh thoát nước tại nút giao đầu tuyến với quốc lộ 49 và nút giao giữa quốc lộ 49 với đường tỉnh 12D. Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Huế làm chủ đầu tư.

Cầu Bình Thành hiện tại có dạng cầu treo dây võng 1 nhịp dài 140m, rộng 4m. Tuy nhiên, sau nhiều năm sử dụng, các bộ phận của cầu đã xuống cấp nghiêm trọng, tải trọng khai thác cho phép chỉ 8 tấn, không đáp ứng nhu cầu giao thông và phát triển kinh tế xã hội của địa phương.

Mới đây, vào tháng 11/2024, cầu Bình Thành đã xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng khi một xe ô tô chở rác rơi từ cầu xuống sông, khiến 2 người tử vong. Sự việc này một lần nữa cho thấy sự cần thiết của việc xây dựng cầu Bình Thành mới để đảm bảo an toàn giao thông và đáp ứng nhu cầu phát triển của địa phương.

Việc xây dựng cầu Bình Thành mới không chỉ giúp thay thế cầu treo dây võng hiện tại đã xuống cấp nghiêm trọng mà còn góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế xã hội của địa phương. Dự án này cũng thể hiện sự quan tâm của chính quyền thành phố Huế trong việc đầu tư vào cơ sở hạ tầng giao thông, đảm bảo an toàn cho người dân và các hoạt động giao thương.

Với tổng kinh phí hơn 75 tỷ đồng, dự án xây dựng cầu Bình Thành mới đang là một trong những dự án trọng điểm của thành phố Huế trong lĩnh vực giao thông. Việc triển khai dự án này sẽ giúp cải thiện đáng kể tình hình giao thông tại khu vực, giảm thiểu rủi ro tai nạn và đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng của người dân.