Nội dung chính
Hạ tầng hàng nghìn tỷ đang biến Quận 7 thành bệ phóng cho bất động sản Nam Sài Gòn với mức tăng giá 25‑35% chỉ trong vòng vài tháng. Sau hơn một thập kỷ phát triển chậm do thiếu giao thông, khu vực này hiện đang bước vào giai đoạn đầu tư công quy mô chưa từng có tại TP.HCM, hứa hẹn tạo ra một làn sóng tăng trưởng mới cho thị trường nhà ở.
Hạ tầng nội đô: Kết nối liền mạch
Quý 4/2025 đã chứng kiến việc khai thác thực tế các công trình hạ tầng nội đô. Cầu Rạch Đỉa và cầu Phước Long hoàn thành cuối 2024, loại bỏ hoàn toàn nút thắt giao thông giữa Quận 7 và Nhà Bè. Đồng thời, hầm chui Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ đã mở rộng thông xe toàn bộ, xóa bỏ điểm nghẽn lớn nhất khu vực.
Dự án cầu‑đường Nguyễn Khoái, với tổng vốn hơn 3.700 tỷ đồng, chính thức khởi công cuối 2025. Khi hoàn thiện, thời gian di chuyển từ Quận 7 tới Quận 4‑Quận 1 sẽ giảm từ 30‑45 phút xuống còn 10‑15 phút, giảm áp lực đáng kể cho các tuyến hiện hữu.
Cầu Thủ Thiêm 4 dự kiến khởi công 2026 và hoàn thành 2028. Khi đó, thời gian di chuyển giữa Quận 7 và trung tâm Thủ Thiêm chỉ còn khoảng 5 phút, tạo ra một kết nối siêu nhanh cho các khu đô thị cao cấp.
Ngoài ra, dự án mở rộng Nguyễn Tất Thành nối thẳng vào trung tâm Quận 1 và nâng cấp tuyến trên cao Nguyễn Hữu Thọ (6,6 km) sẽ tiếp tục tăng cường khả năng di chuyển nội đô.
Hạ tầng liên vùng: Tăng tốc phát triển
Nam Sài Gòn không chỉ hưởng lợi từ các tuyến nội đô mà còn từ mạng lưới hạ tầng liên vùng. Vành đai 3 – dự án quốc gia dài 76 km – đang được thi công gấp rút, tạo một vòng đệm kết nối các khu công nghiệp và khu dân cư phía Nam.
Cầu Phú Mỹ 2, vốn đầu tư hơn 23.000 tỷ đồng, sẽ nối trực tiếp khu Nam với trục sân bay quốc tế Long Thành, mở ra tiềm năng phát triển logistics, thương mại và dịch vụ cao cấp.
Cầu Cần Giờ, thay thế phà Bình Khánh, dự kiến khởi công đầu 2026, sẽ biến khu Nam thành cửa ngõ kết nối giữa trung tâm TP.HCM và các đô thị ven biển, mở rộng không gian phát triển phía Nam.
Giao thông công cộng: Đòn bẩy tạo mặt bằng giá mới
Metro số 4, dự kiến khởi công 2026, sẽ là trục xương sống Bắc‑Nam của TP.HCM, với quy mô và vốn đầu tư lớn nhất trong mạng lưới metro. Song song, dự án đường sắt đô thị Bến Thành – Cần Giờ (khởi công cuối 2025) sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm tới khu Nam xuống còn khoảng 20 phút.
Theo các chuyên gia, mỗi chu kỳ đầu tư công mạnh mẽ tại TP.HCM luôn kéo theo quá trình tái định giá bất động sản. Đặc biệt ở Quận 7, nơi đã xây dựng một hệ sinh thái đô thị hoàn chỉnh – quy hoạch đồng bộ, cộng đồng cư dân chất lượng, hệ thống giáo dục, y tế và thương mại chuẩn quốc tế – sẽ “cộng hưởng” mạnh mẽ hơn khi hạ tầng giao thông hoàn thiện.
Trong 6 tháng gần đây, mặt bằng giá tại Nhà Bè và Quận 7 cũ tăng trung bình 25‑35%, tập trung vào các dự án có pháp lý hoàn chỉnh, vị trí kết nối thuận lợi và tiêu chuẩn xây dựng cao. Các dự án tiêu biểu như Sunshine Sky City, Noble Crystal Riverside (Sunshine Group), Celesta Heights, The Regency Phú Mỹ Hưng, The New Marina Residences và Khai Hoan Prime đang dẫn đầu làn sóng tăng giá.
Quận 7 cũ đang ghi nhận đà tăng mạnh tại các dự án có pháp lý hoàn chỉnh, vị trí kết nối thuận lợi và đầu tư chất lượng (Ảnh: Sunshine Sky City)
Theo các chuyên gia đầu tư, đà tăng hiện tại mới chỉ là khởi đầu. Khi hạ tầng được kích hoạt toàn diện từ 2026, thị trường bất động sản Nam Sài Gòn có khả năng trải qua một giai đoạn gia tăng giá trị mạnh mẽ hơn trong những năm tới.
Đọc thêm về xu hướng thị trường bất động sản TP.HCM
