Sở Xây dựng Hà Nội đang đề xuất một loạt biện pháp nhằm hạn chế và tiến tới cấm xe máy chạy xăng, diesel trên địa bàn thành phố. Theo dự thảo Nghị quyết về chuyển đổi phương tiện xanh và phát triển hệ thống trạm sạc, thành phố sẽ tiến hành thí điểm hạn chế xe máy xăng từ ngày 1/1/2026 đến 30/6/2026. Sau giai đoạn thí điểm, thành phố sẽ cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026 và trong Vành đai 2 từ ngày 1/1/2028.
Đối với ô tô cá nhân dùng xăng/diesel, thành phố sẽ hạn chế trong Vành đai 2 từ ngày 1/1/2028 và mở rộng ra Vành đai 3 từ ngày 1/1/2030. Từ năm 2035 đến 2050, thành phố sẽ hạn chế xe cơ giới không phải phương tiện xanh theo từng cấp độ. Việc này nhằm giảm thiểu ô nhiễm không khí và bảo vệ môi trường.
Hà Nội cũng đề xuất hỗ trợ trực tiếp cho người dân chuyển đổi sang phương tiện xanh. Cụ thể, người dân có xe máy chạy xăng hoặc diesel đăng ký trước thời điểm nghị quyết có hiệu lực sẽ nhận được hỗ trợ 3 triệu đồng/xe đối với cá nhân, 4 triệu đồng/xe đối với hộ cận nghèo và 5 triệu đồng/xe đối với hộ nghèo. Thành phố cũng sẽ hỗ trợ vay vốn ưu đãi với lãi suất từ 3-5%/năm và miễn 100% lệ phí trước bạ và lệ phí đăng ký biển số đối với phương tiện giao thông xanh.
Bên cạnh đó, thành phố sẽ thu phí lưu thông và điều chỉnh giá dịch vụ trông giữ đối với xe phát thải gây ô nhiễm. UBND thành phố yêu cầu phải có tối thiểu 10% chỗ đỗ xe tại công trình hiện hữu có trụ sạc trước cuối năm 2026 và tối thiểu 30% chỗ đỗ tại dự án mới phải có trụ sạc. Điều này nhằm khuyến khích việc sử dụng phương tiện xanh và giảm thiểu ô nhiễm không khí.
Theo thống kê, 56,1% ô nhiễm không khí tại Hà Nội đến từ khoảng 7 triệu xe máy chưa được kiểm soát khí thải và 800.000 ô tô chạy bằng xăng dầu. Riêng trong khu vực Vành đai 1, số lượng xe máy lên tới 450.000 và dân số trong khu vực này khoảng 600.000. Việc hạn chế và cấm xe máy chạy xăng, diesel sẽ giúp giảm thiểu ô nhiễm không khí và cải thiện chất lượng cuộc sống cho người dân.
Để thực hiện các biện pháp trên, thành phố sẽ cần sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng và người dân. Việc chuyển đổi sang phương tiện xanh sẽ giúp giảm thiểu ô nhiễm không khí và bảo vệ môi trường, đồng thời cũng sẽ giúp người dân tiết kiệm chi phí và cải thiện chất lượng cuộc sống.
Đề xuất này đang được xem xét và dự kiến sẽ được triển khai trong thời gian tới. Người dân có thể theo dõi thông tin về dự thảo Nghị quyết và đóng góp ý kiến để giúp thành phố hoàn thiện chính sách và thực hiện hiệu quả các biện pháp hạn chế và cấm xe máy chạy xăng, diesel.
Hiện tại, thành phố đang tích cực triển khai các biện pháp để giảm thiểu ô nhiễm không khí và bảo vệ môi trường. Để biết thêm thông tin về các biện pháp và chính sách của thành phố, người dân có thể truy cập vào trang web chính thức của UBND thành phố Hà Nội hoặc liên hệ với các cơ quan chức năng có liên quan.
