Thủ tướng Chính phủ đã đưa ra chỉ đạo quyết liệt nhằm thúc đẩy Hà Nội phát triển đô thị xanh, văn minh và thân thiện với môi trường. Một trong những giải pháp cụ thể được đề ra là loại bỏ mô tô, xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực vành đai 1 trước ngày 1/7/2026. Từ ngày 1/1/2028, chính sách này sẽ mở rộng, hạn chế cả ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong khu vực vành đai 1 và vành đai 2.
Nhiều người dân ủng hộ chủ trương này, cho rằng nó giúp cải thiện môi trường sống, đặc biệt là ở khu vực nội đô đông dân cư. Không khí trong lành và môi trường sống xanh sẽ mang lại nhiều lợi ích cho sức khỏe và chất lượng cuộc sống của người dân. Tuy nhiên, cũng có không ít băn khoăn từ phía người dân, đặc biệt là những người lao động trực tiếp gắn bó với phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Họ cho rằng việc chuyển sang xe điện không hề đơn giản, đặc biệt là với những người thu nhập trung bình.
Các chuyên gia giao thông đánh giá cao chính sách này, cho rằng nó cần thiết và phù hợp với xu hướng toàn cầu, nhất là trong bối cảnh ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn ngày càng gia tăng. Việc hạn chế phương tiện sử dụng xăng dầu là một bước tiến quan trọng trong việc giảm thiểu ô nhiễm môi trường và bảo vệ sức khỏe cộng đồng. Tuy nhiên, họ cũng nhấn mạnh cần phải nghiên cứu để đặt đủ trạm sạc cho người dân, cũng như xây dựng hạ tầng hỗ trợ cho việc sử dụng xe điện.
TS. Khương Kim Tạo, nguyên Phó chánh văn phòng Uỷ ban An toàn Giao thông Quốc gia, cho rằng các bộ, ngành cần xem xét kỹ lưỡng khi chuyển đổi các phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch sang xe chạy bằng điện. Việc này liên quan đến ngành Điện và cần đảm bảo cung cấp đủ điện, cũng như quản lý chất lượng các phương tiện chạy bằng điện. Đồng thời, cần có các cơ chế hỗ trợ phù hợp để giúp người dân chuyển đổi sang xe điện một cách thuận lợi.
Việc hạn chế phương tiện sử dụng xăng dầu tại Hà Nội là xu thế tất yếu trong lộ trình xây dựng đô thị hiện đại, bền vững. Tuy nhiên, để chính sách này thực sự phát huy hiệu quả, cần sự chuẩn bị kỹ lưỡng từ hạ tầng cho đến cơ chế hỗ trợ, cùng sự đồng lòng của người dân. Khi đó, không chỉ Hà Nội, mà cả nước sẽ tiến gần hơn tới mục tiêu phát triển bền vững, vì môi trường sống an lành cho các thế hệ tương lai.
Để đạt được mục tiêu này, chính quyền Hà Nội cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giáo dục về lợi ích của việc sử dụng xe điện và hạn chế phương tiện sử dụng xăng dầu. Đồng thời, cần có các chính sách hỗ trợ cụ thể, như giảm thuế, phí cho người dân khi chuyển đổi sang xe điện, cũng như đầu tư vào hạ tầng trạm sạc.
Việc chuyển đổi sang xe điện không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường, mà còn giúp giảm thiểu chi phí vận hành và bảo trì cho người dân. Xe điện có chi phí vận hành thấp hơn so với xe chạy xăng dầu, và cũng ít cần bảo trì hơn. Tuy nhiên, người dân cũng cần được hỗ trợ và hướng dẫn để có thể sử dụng xe điện một cách an toàn và hiệu quả.
Tổng kết lại, việc hạn chế phương tiện sử dụng xăng dầu tại Hà Nội là một bước tiến quan trọng trong việc xây dựng đô thị xanh và bền vững. Để chính sách này thực sự phát huy hiệu quả, cần sự chuẩn bị kỹ lưỡng từ hạ tầng cho đến cơ chế hỗ trợ, cùng sự đồng lòng của người dân. https://dangky.bvdtn.gov.vn
