Ngành xây dựng hạ tầng đang trải qua một giai đoạn phát triển mạnh mẽ nhờ vào các dự án đầu tư công lớn của Chính phủ. Với kế hoạch phát triển hạ tầng toàn diện, cả nước dự kiến hoàn thành 3.000 km đường cao tốc trong năm nay và thêm 2.000 km nữa cho đến năm 2030. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc nâng cấp cơ sở hạ tầng giao thông của Việt Nam, nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế – xã hội và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân.
Trong lĩnh vực đường sắt, tại Hà Nội, 10 tuyến metro với tổng chiều dài 417,8 km đang được lên kế hoạch, dự kiến khởi công 2 tuyến trong năm 2025. Tại TP.HCM, 10 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài hơn 510 km và tổng mức đầu tư lên tới 77,2 tỷ USD cũng sẽ dần được triển khai. Các dự án này không chỉ góp phần giảm tải giao thông trên các tuyến đường bộ mà còn giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường và tiết kiệm chi phí vận hành.
Các doanh nghiệp xây dựng hạ tầng đang tích cực chuẩn bị cho việc triển khai các dự án đường sắt. Điển hình là Tập đoàn Hòa Phát, dự kiến khởi công nhà máy sản xuất đường ray vào ngày 19/8 tới. Ông Nguyễn Quang Huy, Tổng giám đốc Tập đoàn Đèo Cả, nhận định rằng sẽ có một nguồn công việc khổng lồ cho các nhà thầu trong giai đoạn tới. Hiện tại, Tập đoàn Đèo Cả tham gia vào các dự án có tổng vốn đầu tư lên tới 100.000 tỷ đồng, với kỳ vọng tăng trưởng từ 10-15% mỗi năm.
Đầu tư hạ tầng Đèo Cả dự kiến sẽ đạt doanh thu khoảng 4.000 tỷ đồng. Các doanh nghiệp thi công hạ tầng niêm yết đều có được giá trị backlog ở mức cao so với doanh thu xây dựng năm 2024. Theo ông Huy, Đèo Cả có tổng giá trị hợp đồng hơn 40.000 tỷ đồng, còn khối lượng chưa thi công là 34.000 tỷ đồng.
Tương tự, Vinaconex có tổng giá trị backlog là 21.300 tỷ đồng, gấp 3,2 lần doanh thu xây dựng năm trước. Công ty cổ phần Lizen có giá trị backlog là 5.000 tỷ đồng, gấp gần 2 lần năm ngoái. Các con số này cho thấy tiềm năng tăng trưởng của các doanh nghiệp xây dựng hạ tầng trong thời gian tới.
Không chỉ có tiềm năng tăng trưởng cao, các doanh nghiệp xây dựng hạ tầng cũng lên kế hoạch chi trả cổ tức ở tỷ lệ khá hấp dẫn so với thị giá. Vinaconex trả cổ tức năm 2024 tỷ lệ 8% bằng tiền và 8% bằng cổ phiếu; năm 2025 dự kiến cũng chi trả cổ tức 16%. Lizen sẽ chi trả cổ tức 7% bằng cổ phiếu năm 2024 và dự kiến 7% cho năm 2025.
Với chu kỳ tăng trưởng của ngành và đà tăng tích cực của thị trường chung, các cổ phiếu xây dựng hạ tầng có thể bước vào chu kỳ tăng trưởng sau nhiều năm trầm lắng. Sự phát triển của hạ tầng giao thông không chỉ tác động tích cực đến nền kinh tế mà còn góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân và thu hút đầu tư nước ngoài.
